Un Airbus 321 d'Atlas Blue évite de justesse la sortie de piste
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GsxR750
Inscrit le 10/12/2006 |
# 21 août 2007 10:51 | |
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Un Airbus 321-211 immatriculé CN-ROM appartenant à la compagnie Low Cost, marocaine Atlas Blue, a évité la catastrophe de justesse, hier à 2h00 du matin heure locale Gmt. il s'agit du Vol 8A118, Marrakech - Orly Tout a commencé à 15h00, heure prévue du décollage, lorsque la compagnie annonce un retard de 2 heures, sous prétexte dune panne mécanique, qui sera résolue mais faute de procédure administrative, lavion ne pourra pas décoller, avant davoir laccord de la DGAC française ( bizarre mais bon...!), vu que sa destination est laéroport dOrly Ce nest quà 19h00 que tout rentre en ordre, tout le monde est prêt pour embarquer, nous étions tous assis, dans cette avion flambant neuf, quand le commandant de bord ( de nationalité allemande) annonce que malheuresment laéroport dOrly sera fermé à l'heure d'arrivée. Celui de Roissy aussi. On nous débarque alors pour aller dîner dans un hôtel ( Royal Mirage) (femmes enceintes, et parents avec des enfants en bas age ont eu une chambre pour se reposer ), et à 1h00 on nous ramène à laéroport, pour enfin, pouvoir arriver à destination à 06h00 à Orly, Le CDB aligne son avion sur la piste 28 ( 280°), la lumière de la cabine est abaissé, puissance maximale, freins lâchés après 4 secondes, lavion chargé de 214 pax commence lentement à avancer, environ 14 secondes après, le CDB ramène en arrière les manettes des gaz, et freine de toute sa puissance !!! Crise dhystérie, pleures, prières , Heureusement que lavion nest pas sorti de piste, direction parking, on évacue tout le monde, 30 minutes après, le verdict tombe Un moteur est HS, pas dautre explication, un passager qui parle allemand et qui a pu parler au CDB me dit quune alarme a été déclenché au moment de la V1, il parle alors dune pale HS sur le réacteur N° 2 Arrivé dans le terminal, le chef descale de la compagnie explique quil sagit du voyant des freins de parking qui sest allumé, Bref, lavion est immobilisé cette fois, encore 3 heures dattente, avant dembarquer dans un autre A 321, de la même compagnie, qui venait juste darriver de Bal Mulhouse. (Message édité par GsxR750 le 21/08/2007 10h52) (Message édité par GsxR750 le 21/08/2007 10h54) (Message édité par GsxR750 le 21/08/2007 11h00) |
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GsxR750
Inscrit le 10/12/2006 |
# 21 août 2007 11:05 | |
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[img=http://img513.imageshack.us/img513/6099/imgp1562vm7.th.jpg] (Message édité par GsxR750 le 21/08/2007 11h05) |
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GsxR750
Inscrit le 10/12/2006 |
# 21 août 2007 11:07 | |
| [img=http://img386.imageshack.us/img386/803/imgp1564ay5.th.jpg] | ||
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 21 août 2007 11:18 | |
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merci de partager cette expérience. J'ai moi aussi eu à attendre à cause de problèmes techniques avec Caledonian (en Tristar à l'époque ... plus de 20 heures d'attente pour aller en Floride!!!) ou plus récemment avec Cathay Pacific (débarquement des passagers après un RTO et qqs heures d'attente dans l'aéroport!!!) ... _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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GsxR750
Inscrit le 10/12/2006 |
# 21 août 2007 18:07 | |
| MAGNIFIQUE ce Lockheed TriStar | ||
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