le dubai air shows 2007
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 12 novembre 2007 11:48 | |
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GE / GECAS se réveillent ! ---------- Lien ! http://www.flightglobal.com/articles/20 ... ation.html DATE:12/11/07. SOURCE:Flight Daily News Dubai 2007: DAE and GE link on global cooperation Dubai Aerospace Enterprise (DAE) and GE yesterday signed a Memorandum of Understanding for global cooperation in a range of areas across the industry. Areas being explored include: Aircraft finance and leasing the two firms will explore opportunities for cooperation in financing and leasing of commercial and freighter aircraft. The agreement also covers engine and spare parts leasing/financing. -------------- Oui, mais compte tenu des accords fermes, déjà pris avec RR, sur les moteurs des 30 x A350-XWB, DAE ne va pas être dupe et assez stupide pour signer des accords d'exclusivité avec GE /GECAS ! Il y aura de la place pour tous, ... et, donc, ... pour de la concurrence ! (Message édité par sevrien le 12/11/2007 12h24) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 12 novembre 2007 12:07 | |
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6 787 pour LCAL et 2 pour Royal Jordanian http://fr.biz.yahoo.com/12112007/290/bo ... anian.html Pour ceux de LCAL, je vois une commande non-identifiée du 13 juillet qui pourrait correspondre. En ce qui concerne Royal Jordanian, Boeing avait déjà annoncé que les deux options seraient exercées avant la fin de l'année. Il semblerait donc que ce soit fait. |
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tetenlair
Inscrit le 29/08/2007 |
# 12 novembre 2007 12:30 | |
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Saudi Arabian commande 22 A320 pour 1,7 milliard de dollars (+ 8 options) http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=4818508 |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 12 novembre 2007 12:43 | |
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LCAL avait commandé des B787 en 2005, ou, du moins, avait commandé des RR Trent 1000 en 2005 pour 9 appareils, commande assortie d'un accord TotalCare. Il serait possible de pister via RR Car, si nous prenons l'hypothèse que LAN a commandé des RR Trent 1000 pour sa récente commande de B787 (24 auprès de Boeing et 8 auprès de ILFC ; ou 26 + 6, ... pour faire les 32), ... il n'est pas impossible qu'il s'agisse de LCAL ! Cette "Leasing Company" est 'tout jeune' ! Je na la vois pas commencer à panacher entre RR Trent 1000 & GEnx, si tôt dans sa vie, et pour des commandes de taille modeste, somme toute, par rapport aux autres acteurs (il faut que LCAL pluisse placer ses avions ... ). Surtout quand il voit que ILFC commande des RR Trent pour 40 de ses 74 B787 en porte-feuille ! Je suggère qu'on 'piste' du côté de RR, car ses commandes en RR Trent 1000, non identifiées pour 38 avions, pourraient bien s'analyser selon 32 pour LAN et 6 pour LCAL ! Et il me semble que RJ a commandé des moteurs GEnx (?). (Message édité par sevrien le 21/11/2007 15h37) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 12 novembre 2007 12:56 | |
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Bonjour Que DEA profite de qq facilités financières offertes par GECAS, en particulier pour les moteurs GE/CFM, sur les avions qu'ils ont commandé n'a rien d'étonnant, trouver le financement pour 27 milliards de dollars, ne doit pas être simple même au M- East ... Maintenant, qu'il y ait des accords sur la partie leasing... bien d'accord avec Sévrien, cela ne peut être que chacun pour soit ! JPRS Madrid _________________ JPRS |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 12 novembre 2007 13:22 | |
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http://www.romandie.com/ats/news/071112 ... kndpzk.asp 22 A320 pour Saudi Arabian Airlines |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 12 novembre 2007 13:22 | |
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http://www.romandie.com/ats/news/071112 ... trxmeg.asp 35 A320 + 15 option pour AIR ARABIA |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 12 novembre 2007 13:23 | |
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http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=4818982 6 787 pour LCAL. |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 12 novembre 2007 13:29 | |
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bjr quel carton pour airbus parquon qui peux donner des details sur les 70a 320 de DAE il doit avoir du 319 et du 321 il devrait avoir la confirmation de kingfischer air one et air asia pour aujourdhui selon mon pote _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 12 novembre 2007 13:32 | |
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il pourrai avoir une tres grosse suprise rumeur qui court la compagnie en question fidele de boeing cela concernerai des a 330 cie avec une etoille mais je ny croit pas _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 12 novembre 2007 14:03 | |
| mais de qui vous parlez ? | ||
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 12 novembre 2007 14:24 | |
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C'est 34. http://www.eads.com/1024/fr/pressdb/pre ... rabia.html |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 12 novembre 2007 20:53 | |
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Boeing a enfin mis à jour ses communiqués de presse. La commande de LCAL était bien déjà attribuée à un client non-identifié. http://www.boeing.com/news/releases/200 ... 2c_nr.html |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 13 novembre 2007 00:44 | |
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Elmer, ... question concernant les transformations de LoI / Engagements d'Achats en Commandes fermes. Je m'aperçois que RR a recu, au moment du Salon du Bourget, des commandes fermes pour des moteurs d'avions, pour lesquels Kingfisher avait signé des LoI avec Airbus ; -- 20 x A350-XWB, .....et -- 5 X A340-500. ---------------- Lien : http://www.rolls-royce.com/media/showPR.jsp?PR_ID=40502 Kingfisher places $1 billion twin Trent order for Airbus fleet 20 June 2007 India’s Kingfisher Airlines has ordered two versions of the Rolls-Royce Trent to power 25 new Airbus widebody airliners. The value of the engine business at list prices is $1 billion. The order, announced at the Paris Air Show, consists of 20 firm A350 XWB-800 twinjets, which are offered with the Trent XWB, and five A340-500s, for which the Trent 500 is the sole engine. ------------------ (i) Nous voyons, donc, encore un cas où les moteurs sont commandés 'ferme' avant les avions. (ii) Pas de problème. Nous comprenons bien les formalités actuelles en Inde, et la situation particulière de Kingfisher, en ce qui concerne ses possibilitiés d'obtention de licence pour faire les vols long-courrier (à l'international, donc)., depuis qu'il a pris sa participation dans DECCAN. -------- Ma question est : dans les documents 'publiés' par Airbus, voit-on, ou non, la possibilité des confirmations de commandes fermes à Dubai, pour Kingfisher (pour les appareils précités), ou s'agit-il d'avoir à attendre encore quelques semaines / mois ? Merci d'avance pour la réponse, ... même si vous ne savez pas ! |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 13 novembre 2007 01:08 | |
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D'après les info qui tournent autour EADS VIA Airbus Kingfischer ainsi que trois autres commandes du salon du Bourget devrait bien etre signé au salon de Dubai soit environ 200 Avions (Message édité par pascal83 le 13/11/2007 01h09) |
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