Rumeurs de commandes
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 15 janvier 2009 11:28 | |
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Tom Enders prévoit une baisse radicale des commandes pour Airbus en 2009. Les commandes seront plus faible que le nombre de livraisons (483 prévu en 2009) pour la première en 6 ans. http://fr.biz.yahoo.com/15012009/5/airb ... es-en.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 15 janvier 2009 12:08 | |
| Une petite idée quand même : Qatar n'a toujours pas confirmé la commande de 4 A321 annoncée au Bourget. | ||
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Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 15 janvier 2009 15:23 | |
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Bonjour, L'opérateur régional Pinnacle Airlines Corporation étend sa flotte de Q400 avec 15 appareils turbopropulseurs du même type. Suite à l'extension de son accord avec Continental Airlines, ces appareils seront ajoutés aux 15 déjà opérés par Colgan Air, filiale de Pinnacle, pour le compte de Continental. Cette deuxième fournée de 15 appareils sera livrée entre août 2010 et avril 2011. Actuellement Colgan Air opère 15 appareils et dispose de 30 options. Les termes de l'accord prévoient l'utilisation de ces appareils par Colgan Air pour 10 ans. Pinnacle déclare qu'elle a sécurisé le financement à 85% du prix d'achat des appareils, ainsi que la plupart des paiements de pré-livraison. Les paiements en cash à effectuer à Bombardier avant le second trimestre 2010 seront pris en charge par l'établissement prêteur non identifié. Bombardier indique que le montant de la commande s'élève à $432M au prix catalogue. D'autre part, Bombardier a accepté d'accorder à Pinnacle 15 slots de livraison pour 2013, et Pinnacle a également retenu 15 options pour livraison en 2011, pour des appareils qu'elle envisage de proposer à d'autres compagnies US majeures. Lien FlightGlobal correspondant: http://www.flightglobal.com/articles/20 ... craft.html Cordialement, Effgez (Message édité par Effgez le 15/01/2009 15h25) (Message édité par Effgez le 15/01/2009 15h26) (Message édité par Effgez le 15/01/2009 15h27) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 15 janvier 2009 16:01 | |
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Le tableau d'Airbus pour décembre est disponible : http://www.airbus.com/store/mm_reposito ... ec2008.xls Voici le bilan pour les commandes de décembre : Nouvelles commandes : 01/12 Iberia : 2 A340-600 17/12 Uzbekistan Airways : 4 A320 26/12 Aeroflot : 6 A321 26/12 Nile Air : 9 A321 31/12 Airbus Executive & Private Jets : 1 A340-500 Annulation : AerVenture : -1 A320 Conversions : Aircastle : -5 A330-200F, +5 A330-200 Guggenheim Aviation Partners : -4 A330-200F, +4 A330-200 Egyptair : -5 A330-200, +5 A330-300 Transferts : Hong Kong Airlines : -3 A330-200 Hong Kong International Aviation Leasing : +3 A330-300 Total brut 12/2008 : 22 Annulations 12/2008 : -1 Total net 12/2008 : 21 Total brut 2008 : 900 Annulations 2008: -123 (dont 23 pour conversions A350) Total net 2008 : 777 (Message édité par elmer le 15/01/2009 16h02) |
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Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 15 janvier 2009 16:10 | |
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Merci Elmer, On comprend d'autant mieux le fait qu' AIRBUS ait repoussé le A330-200F cargo puisque l'on constate qu'en décembre 9 unités commandées de cet appareil ont été converties à la version passager. Au vu de la crise qui impacte fortement le transport de fret, et devant les retards du 787 qui impliquent de pouvoir disposer d'appareils en stop-gap pour ceux qui ont besoin de PUC, ce retard est logique. @+ Effgez |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 15 janvier 2009 17:27 | |
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Mise à jour hebdo de Boeing au 13/01/2009 : Nouvelles commandes : 13 737 non-identifiés Total 2009 : 13 http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm |
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Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 15 janvier 2009 18:19 | |
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Bonsoir, Quelques précisions sur le MoU signé ce jour par AIR AUSTRAL pour 2 A380 en configuration "tout éco" avec 840 passagers: La livraison est prévue pour 2014. John Leahy pense que la commande ferme sera signée cette année, car il ne reste qu'une ou deux contingences à finaliser. Gerard Etheve, le président d'AIR AUSTRAL, précise que l'A380 permettra une meilleure connexion de la Réunion avec Paris, avec un coût de passage inférieur. "Notre vision est d'offrir un service de haute qualité à bas coût sur cette route à fort trafic" dit-il. Lien FlightGlobal correspondant: http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -2014.html Profitez-en pour admirer la livrée de l'appareil sur l'image présentée, cela donne envie de voyager...  Cordialement, Effgez |
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check-list
Inscrit le 24/11/2008 |
# 15 janvier 2009 18:33 | |
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Bonsoir effgez ! C'est historique première configuration 'dense' de l'A380 ! Avec 840 pax vers le Réunion ! ... Tout compte fais je penses que j'irais à pied !  |
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alain57
Inscrit le 08/03/2008 |
# 15 janvier 2009 18:35 | |
| les pax seront mieux installés que dans les versions bétailléres d'AF.... | ||
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 15 janvier 2009 19:02 | |
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Palmes, masque et tuba me paraissent plus sûr, surtout avec le 77W ! Sauf si on se prend pour Dieu ! (Message édité par Beochien le 15/01/2009 19h03) _________________ JPRS |
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check-list
Inscrit le 24/11/2008 |
# 15 janvier 2009 19:28 | |
C'est dommage qu'ici il y en a qui se prennent trop au sérieux ...  (Message édité par check-list le 15/01/2009 19h37) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 15 janvier 2009 21:42 | |
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Hum, je ne sais pas. 840 pax avec du 3-4-3 en bas et 2-4-2 en haut, est-ce possible ? Ça ne serait pas du 3-5-3 et 3-3-3 ? Pour les essais d'évacuation avec 853 pax, ils avaient tout enlevé pour mettre les sièges, cuisines, cloisons, toilettes... |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 15 janvier 2009 22:52 | |
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840 passagers évacués, j' ai vu les vidéos des essais d' évacuation, on aura beau me dire que c' est possible, moi cela ne me tente pas trop d' essayer. _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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etops
Inscrit le 28/04/2008 |
# 16 janvier 2009 08:47 | |
Tu veux parler de l' Hudson river ou de l' A 30 ?  ( sauf que palmes et tuba sur la A 30 d ' Heathrow .... |
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Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 16 janvier 2009 20:51 | |
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Bonsoir à tous, Concernant le projet d'acquisition de 2 A380 en classe unique par AIR AUSTRAL, voici un lien vers un site d'information Réunionais qui montre toute l'idée associée à ce projet qui apparaît particulièrement sérieux. http://www.temoignages.re/article.php3?id_article=25964 Profitez-en bien! Cordialement, Effgez |
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