Rumeurs de commandes

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eolien
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# 8 juin 2010 16:43
Effgez a écrit :Cela confirme l'ambition de la compagnie de faire de Dubaï LA "plaque tournante" du trafic aérien mondial du fait de sa position géographique favorable. Dur pour les compagnies européennes dont le territoire va devenir un satellite de Dubaï. smile
Bonjour Effgez,

je pense que - une fois n'est oas coutume - vous avez fait une faute de ponctuation.

Au lieu de : "... les compagnies européennes dont le territoire va devenir un satellite de Dubaï." smile

Vous vouliez surement écrire :

"... les compagnies européennes dont le territoire va devenir un satellite de Dubaï." sad sad

Bonne soirée,
Eolien tongue

(Dernière édition le 8 juin 2010 16:43)

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Effgez
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# 8 juin 2010 16:56
Salut Eolien!

J'espère que vous allez bien.
eolien a écrit :
Effgez a écrit :Cela confirme l'ambition de la compagnie de faire de Dubaï LA "plaque tournante" du trafic aérien mondial du fait de sa position géographique favorable. Dur pour les compagnies européennes dont le territoire va devenir un satellite de Dubaï. smile
Bonjour Effgez,

je pense que - une fois n'est oas coutume - vous avez fait une faute de ponctuation.

Au lieu de : "... les compagnies européennes dont le territoire va devenir un satellite de Dubaï." smile

Vous vouliez surement écrire :

"... les compagnies européennes dont le territoire va devenir un satellite de Dubaï." sad sad

Bonne soirée,
Eolien tongue
Désolé, je suis probablement malvoyant mais je ne vois pas la différence.

@+

Effgez wink
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Effgez
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# 8 juin 2010 17:08
Salut à tous,

TAM airlines a signé un Memorandum of Understanding pour 20 appareils de la famille A320 et 5 A350XWB-900.

A noter que la motorisation des A320 serait à déterminer, sachant que TAM dispose aussi bien de moteurs CFM que IAE dans sa flotte A320 en service.

Source Airbus ILA.

Cordialement,

Effgez smile

(Dernière édition le 8 juin 2010 17:09)

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patrick91
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1 682 messages postés

# 8 juin 2010 17:54
bonjour
les salons sont toujours excellent pour airbus il devrai avoir une commande de 350 aussi
aeronautiquement votre

_________________
l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing
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patrick91
Membre

Inscrit le 17/07/2007
1 682 messages postés

# 8 juin 2010 17:56
bonjour
les salons sont toujours excellent pour airbus il devrai avoir une commande de 350 aussi
aeronautiquement votre

_________________
l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing
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gerfaut
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Inscrit le 27/03/2008
2 626 messages postés

# 8 juin 2010 18:29
Effgez a écrit :Cela confirme l'ambition de la compagnie de faire de Dubaï LA "plaque tournante" du trafic aérien mondial du fait de sa position géographique favorable. Dur pour les compagnies européennes dont le territoire va devenir un satellite de Dubaï. smile

Effgez
Bonjour Effgez,

Oui, Emirates, si le trafic aérien s' accroit dans les années prochaines, va aussi devenir encore plus importante dans la région, peut-être aussi en accord avec Abu Dhabi. Juste un début de réflexion :

La faillite de Dubaï annoncée fin novembre 2009 a sans doute modifié les cartes entre Etihad (compagnie d' Abu Dhabi et des EAU) et Emirates.

Dubaï avait deux fleurons, son complexe aéro-portuaire et Emirates. J' avais pu signaler qu' une prise de pouvoir par Abu Dhabi d' Emirates était possible en échange des milliards apportés pour sauver Dubaï, et que cette prise de pouvoir ne serait sans doute pas claironnée.

On ne saura ce qu' il en est qu' indirectement, en analysant les décisions prises pour les 2 compagnies, si elles sont liées, c' est qu' il peut y avoir quelque chose de nouveau entre elles.

Or le 13 mars dernier Etihad a décalé les livraisons de ses 10 A380 à livrer pour 2013, Emirates, elle, continue de recevoir ses exemplaires

http://www.ameinfo.com/226526.html

Et aujourd' hui, moins de 3 mois après, Emirates commande 32 A380, la compagnie a-t-elle reçu de nouvelles assurances ? A noter qu' Emirates s' est fait une spécialité d' acheter beaucoup à contre-courant au moment des crises et ou les concurrents eux freinent.

Les investisseurs, s' ils sont maintenant les mêmes pour les 2 compagnies, n' ont sûrement pas interêt à ce que les 2 compagnies entrent en concurrence. Ce sont les voyageurs qui n' en profiteront pas, cela va sans dire. Mais il reste d' autres concurrents dans la région. Ces nouvelles commandes pour Emirates sonnent-elles le glas de nouvelles commandes d' A380 pour Etihad ?

S' il n' y a plus de commandes significatives d' A380 pour Etihad, c' est à mon avis que les 2 compagnies sont dorénavant vraiment liées.

Juste une opinion, a suivre...

(Dernière édition le 8 juin 2010 19:13)


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check!
Anonyme

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# 10 juin 2010 09:03
Effgez a écrit :Salut Eolien!

J'espère que vous allez bien.
eolien a écrit :
Effgez a écrit :Cela confirme l'ambition de la compagnie de faire de Dubaï LA "plaque tournante" du trafic aérien mondial du fait de sa position géographique favorable. Dur pour les compagnies européennes dont le territoire va devenir un satellite de Dubaï. smile
Bonjour Effgez,

je pense que - une fois n'est oas coutume - vous avez fait une faute de ponctuation.

Au lieu de : "... les compagnies européennes dont le territoire va devenir un satellite de Dubaï." smile

Vous vouliez surement écrire :

"... les compagnies européennes dont le territoire va devenir un satellite de Dubaï." sad sad

Bonne soirée,
Eolien tongue
Désolé, je suis probablement malvoyant mais je ne vois pas la différence.

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Effgez wink
Bonjour Effgez,

mais non vous n'avez rien compris ....
Eolien est devenu encore plus taquin qu' il ne l'était déjà ! lol !

Cordialement
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lequebecois
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Avatar de lequebecois

Inscrit le 11/02/2007
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# 11 juin 2010 05:48
Bonjour,

De Beochien chez Avia :

Une compagnie malaisienne, Crecom Burj Resources. aurait passer commande pour 50 Irkut MC-21.

http://www.itar-tass.com/eng/level2.htm ... ;PageNum=0

et ceci :

http://biz.thestar.com.my/news/story.as ... c=business

Crecom Burj Resources est une société d'investissements qui détient les droits de commercialisation et de distribution du MC-21 pour le marché asiatique. Ces 50 appareils seront pour la location (dry lease) en Asie. Quelques infos sur l'entreprise :

Crecom Burj Berhad via Crecom Burj Resources Ltd (a wholly-owned subsidiary) shall venture into the aviation industry with the formalization of the Distributorship and Marketing Rights with Irkut Corporation, the manufacturer of the MC 21 passenger aircraft for dry-lease to airline companies within Asia. We expect the MC 21 aircrafts would be received favorably by the Asia market for the value propositions in terms of cost effectiveness and efficiency.

http://www.cbg.com.my/aviation.php

Merci

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Effgez
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# 15 juin 2010 10:52
Bonjour à tous,

Turkish Airlines va acheter un A330 supplémentaire: source Boursorama.

Extrait:
La compagnie aérienne turque Turkish Airlines va acheter un airbus A330 supplémentaire, qui s'ajoutera à la commande de douze autres appareils de cette famille long-courriers passée en 2009.

Cordialement,

Effgez
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Beochien
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# 18 juin 2010 14:22
PRS

Thai va finalement avoir recours au leasing pour
7 A333 , Leasing financier, juste bancaire on peut supposer !
8 B773 , via lessors !

Voir si cela se traduira par des cdes fermes chez Airbus ?

---------------- L'article origine du Dow-Jones ---------------

http://www.nasdaq.com/aspx/stock-market ... nize-fleet

UPDATE: Thai Airways Board OKs Plan To Buy 7 Airbus, 8 Boeing Planes To Modernize Fleet

By Phisanu Phromchanya

Of DOW JONES NEWSWIRES

BANGKOK -(Dow Jones)- Thai Airways International PCL's (THAI.TH) board has approved plans to procure seven Airbus 330-300's and eight Boeing 777-300ER aircraft as the national carrier seeks to modernize its fleet which some analysts say now lags behind many of its regional rivals.

President Piyasvasti Amranand declined to provide a price tag for the procurement plan.

He told reporters Friday that Thai Airways will acquire the Airbus aircraft via financial lease--with two to be delivered in 2011, three in 2012 and two in 2013--and the Boeing aircraft by operating lease--with delivery of the first four in 2012 and the remaining four in 2013.

Piyasvasti came to office in October last year and has vowed to make sweeping changes in an effort to revitalize the airline, which has long been plagued by questions over its transparency and accused of rewarding politically-connected executives.

The airline will also spend millions of dollars to overhaul its seats and in- flight entertainment in an effort to keep up with rival Asian airlines, such as Singapore Airlines Ltd. (C6L.SG) and Cathay Pacific Airways Ltd. (0293.HK).

Piyasvasti said the airline expects to complete its capital-raising plan by the end of 2010, but declined to confirm the size or any other details. The company previously said it had expected to finalize the plan in the third quarter.

Separately, Thai Airways' board also approved a THB8 billion, seven-year loan from Siam Commercial Bank PCL (SCB.TH), which will be used to refinance maturing debt and finance aircraft acquisitions.

Piyasvasti said shareholders also recently approved the issuance of THB11 billion in bonds this year, but added that the board is considering the terms and conditions, and might still consider opting for bank loans instead.

-By Phisanu Phromchanya, Dow Jones Newswires; 66 2690 4200; [email protected]

(END) Dow Jones Newswires

Read more: http://www.nasdaq.com/aspx/stock-market ... z0rCpqwD7H

JPRS

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JPRS
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lequebecois
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# 22 juin 2010 01:56
Bonjour,

Parait qu'Emirates pourrait commander d'autres A380 :

...Clark indicates that it may still have an appetite for more: “The mapping of the airline actually sees a lot more A380s needed than even that number, and I know that’s difficult for a lot of people to stomach.”
http://www.flightglobal.com/articles/2010/06/21/343480/emirates-hungry-for-even-more-a380s-clark.html

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pascal83
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# 22 juin 2010 08:33
lequebecois a écrit :Bonjour,

Parait qu'Emirates pourrait commander d'autres A380 :

...Clark indicates that it may still have an appetite for more: “The mapping of the airline actually sees a lot more A380s needed than even that number, and I know that’s difficult for a lot of people to stomach.”
http://www.flightglobal.com/articles/2010/06/21/343480/emirates-hungry-for-even-more-a380s-clark.html
Ils veulent pousser airbus sur l'A380-900
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lequebecois
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# 24 juin 2010 03:40
Bonjour,

le patron d'Emirates confirme qu'une annonce de commande est possible à Farnborough. Je parie sur la récente commande de 20 B777 non-identifié.

http://seattletimes.nwsource.com/html/b ... cation=rss

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SINTEX
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# 24 juin 2010 19:02
lequebecois a écrit :Bonjour,

Parait qu'Emirates pourrait commander d'autres A380 :

...Clark indicates that it may still have an appetite for more: “The mapping of the airline actually sees a lot more A380s needed than even that number, and I know that’s difficult for a lot of people to stomach.”
http://www.flightglobal.com/articles/2010/06/21/343480/emirates-hungry-for-even-more-a380s-clark.html
Ca fait bizarre quand même.
J'ai beaucoup de mal à croire aux miracles, notamment économiques, et à la multiplication des petits pains...
Si Emirates explose en plein vol au moins qu'ils attendent que le carnet de commande A380 s'équilibre avec d'autres clients....

(Dernière édition le 24 juin 2010 19:02)


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gerfaut
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# 1 juillet 2010 15:57
DAE et Emirates

Pour faire suite à mon post un peu plus haut concernant Dubaï éventuellement lié dorénavant avec Abu Dhabi et Etihad

A cause de la crise, il semble bien qu' à Dubaï même, Emirates soit dorénavant mis en avant au détriment de DAE et de ses nombreuses commandes de 2007.

La trentaine d' A380 commandé récemment feraient partie d' une renégociation, on parle aussi de commandes prochaine d' A350, mais Emirates ne va pas pouvoir reprendre les 228 avions commandés par DAE chez A et B. Que fera Flydubaï ?

Voici un article venu du Golfe qui détaille un peu ce qui est possible. Un des propriétaires de DAE est Dubaï World qui a fait faillite. Pour mémoire Mubadala est le fond souverain d' Abu Dhabi, le plus important fond souverain du monde.

http://www.arabiansupplychain.com/artic ... er-threat/

On en saura plus à Farnborough.

http://www.reuters.com/article/idUSLDE6600TF20100701

(Dernière édition le 1 juillet 2010 16:00)


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