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elmer
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 # 23 septembre 2016 13:52
Bonjour,

Pour cause de vacances sans accès internet, mes analyses des tableaux de commandes pour août 2016 ont un peu de retard. Les voici :

Airbus :

Nouvelles Commandes :
03/08 : AerCap : 10 A320 NEO
10/08 : Client(s) non-identifié(s) : 11 A320 CEO, 9 A320 NEO
26/08 : BOC Aviation : 5 A321 CEO
30/08 : Air Asia : 100 A321 NEO
31/08 : Client(s) non-identifié(s) : 3 A320 CEO

Annulations :
Siberia Airlines : -10 A320 CEO
LATAM Airlines Group : -12 A320 NEO
Qatar Airways : -1 A320 NEO

Conversions :
Client(s) non-identifié(s) : -2 A320 CEO, +2 A319 CEO
Tunisair : -4 A320 CEO, -1 A330-200, + 5 A320 NEO
Avianca : -1 A321 CEO, +1 A321 NEO
LATAM Airlines Group : -2 A350-900, +2 A350-1000
Aviation Capital Group : -6 A320 NEO, +6 A321 NEO
CIT Leasing : -3 A321 NEO, +3 A320 NEO

Identifications :
Air Lease Corporation : 2 A350-900 (15/12/2015)
Arkia Israeli Airlines : 2 A330-900 (31/12/2015)
Air China : 1 A320 CEO
Chengdu Airlines : 1 A320 CEO
China Eastern : 1 A320 CEO, 2 A321 CEO
China Southern : 1 A320 CEO, 1 A321 CEO
Juneyao Airlines : 2 A321 CEO
Spring Airlines : 1 A320 CEO
Aviation Capital Group : conversion de 4 A320 NEO en 4 A321 NEO en juillet 2016

Transferts :
1 A321 CEO d'Avianca Holdings vers Avianca
2 A330-300 de Financial Institutions vers un client non-identifié (déjà livrés)
Les 25 A350-900 d'Air France-KLM Group ont à nouveau été répartis comme avant : 18 pour AF, 7 pour KL

Net août 2016 : 115
Total net 2016 : 438

Livraisons août 2016 : 61
Total livraisons 2016 : 400

Carnet de commandes au 31/08/2016 : 6869

Boeing :

Nouvelles Commandes :
11/08 : Client non-identifié : 1 737-800
24/08 : Client(s) non-identifié(s) : 2 737-800
29/08 : BDS USAF Tanker : 19 767-2C

Annulation :
Business Jet/VIP Customer : -1 747-8

Aucune conversion

Identifications :
29/06/2014 : Oman Air : 1 737-800 (Reste 2 à identifier)
30/03/2015 : Hainan Airlines : 1 787-9 (Reste 27 à identifier)
24/04/2015 : United Airlines : 2 737-800 (Reste 2 à identifier. Les 2 autres exemplaires identifiés en juin pour Continental ont été réattribués à United)
03/06/2016 : TUI Travel : 1 787-9

Net août 2016 : 21
Total net 2016 : 355

Livraisons août 2016 : 59
Total livraisons 2016 : 491

Carnet de commandes au 31/08/2016 : 5659
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elmer
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 # 7 octobre 2016 14:16
Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour septembre 2016 :

Nouvelles Commandes :
01/09 : Client non-identifié : 1 737-800
15/09 : Client(s) non-identifié(s) : 1 737-800, 2 737 MAX
23/09 : Client(s) non-identifié(s) : 15 737 MAX
27/09 : Donghai Airlines : 25 737 MAX 8
29/09 : Client(s) non-identifié(s) : 11 737 MAX

Annulations :
Client(s) non-identifié(s) (28/02/2014) : -2 737-800 (Peut-être une conversion MAX, Timaero Ireland ?)
Lion Air : -15 737-900ER (Probablement une conversion MAX)
Aerolineas Argentinas : -11 737-800 (Probablement une conversion MAX)
Intrepid Aviation : -2 777-300ER

Conversions :
United Airlines : -3 737-700, +1 737-800
Client non-identifié (07/03/2016) : -1 737-700, +1 737-800 (Probablement United)

Identifications :
19/06/2013 : Bank of Communications Leasing : 1 737-800 (Reste 11 à identifier)
16/02/2015 : BOC Aviation : 1 737-800 (Reste 1 à identifier)
30/03/2015 : Hainan Airlines : 1 787-9 (Reste 26 à identifier)
24/04/2015 : United Airlines : 2 737-800 (Toute la conversion est identifiée)
21/12/2015 : Air Europa : 20 737 MAX 8
07/03/2016 : United Airlines : 4 777-300ER (Conversion depuis 787-10)
22/04/2016 : Standard Chartered Bank : 10 737-800

Net septembre 2016 : 25
Total net 2016 : 380

Livraisons septembre 2016 : 72
Total livraisons 2016 : 563

Carnet de commandes au 30/09/2016 : 5612
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elmer
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 # 7 octobre 2016 14:36
Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour septembre 2016.

Nouvelles Commandes :
01/09 : Jetstar Pacific : 10 A320 CEO
07/09 : VietJet Air : 10 A321 CEO, 10 A321 NEO
08/09 : Client(s) non-identifié(s) : 8 A320 NEO, 3 A330-300
26/09 : Governments, Executive & Private Jets : 8 A330-200

Annulations :
Lion Air : -8 A320 CEO (Peut-être une conversion NEO ?)
Qatar Airways : -2 A320 NEO
Kingfisher : -24 A320 CEO, -15 A330-200
Kingfisher Red : -43 A320 CEO
Alphastream AG : -13 A320 CEO, -2 A321 CEO

Conversion :
GECAS : -6 A320 NEO, +6 A321 NEO

Identifications :
Air China : 1 A321 CEO
CDB Leasing : 1 321 CEO
Chengdu Airlines : 1 A320 CEO
China Eastern : 1 A320 CEO, 2 A321 CEO
China Southern : 1 A321 CEO
Juneyao Airlines : 1 A321 CEO
Loong Air : 1 A320 CEO
Shenzhen Airlines : 1 A320 CEO
Sichuan Airlines : 1 A321 CEO
Spring Airlines : 1 A320 CEO
Aviation Capital Group : conversion de 4 A320 NEO en 4 A321 NEO en juillet 2016


Net septembre 2016 : -58
Total net 2016 : 380

Livraisons septembre 2016 : 62
Total livraisons 2016 : 462

Carnet de commandes au 30/09/2016 : 6749
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lemichou91
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 # 8 octobre 2016 16:36
Merci Elmer pour ta persévérance.
Petit à petit l'écart se creuse entre A &B ...
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Raslespaquerettes
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 # 8 octobre 2016 20:19
Si on prend en compte que Qatar Airways passe chez Boeing. Oui l'écart se creuse.
Maintenant là question est de savoir si un krach boursier arrive ou si les royaumes du Golfe sautent que va t'on faire de ces avions inutiles ?
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elmer
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 # 7 novembre 2016 11:41
Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour octobre 2016 :

Nouvelles Commandes :
05/10 : Qatar Airways : 10 777-300ER, 30 787-9
11/10 : Client(s) non-identifié(s) : 5 737-900ER
12/10 : Client(s) non-identifié(s) : 12 787-9
18/10 : Client(s) non-identifié(s) : 6 737 MAX
21/10 : Swiss : 1 777-300ER
27/10 : UPS : 14 747-8F
28/10 : Client(s) non-identifié(s) : 2 737 MAX
31/10 : Client(s) non-identifié(s) : 5 787-9

Annulations :
Lion Air : -6 737-900ER (Probablement une conversion MAX)
Air China : -2 737-800 (Probablement une conversion MAX)

Conversions :
Air France-KLM Group : -1 787-9, +1 787-10
Client non-identifié (19/06/2013) : -2 737-800, +2 737-700

Identification :
24/04/2015 : United Airlines : 2 737-900ER (Conversion depuis MAX)


Net octobre 2016 : 77
Total net 2016 : 457

Livraisons octobre 2016 : 54
Total livraisons 2016 : 617

Carnet de commandes au 31/10/2016 : 5635
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elmer
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 # 8 novembre 2016 14:03
Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour octobre 2016.

Nouvelles Commandes :
06/10 : Client(s) non-identifié(s) : 2 A320 CEO, 3 A321 CEO
20/10 : Client(s) non-identifié(s) : 10 A320 NEO
31/10 : Client(s) non-identifié(s) : 4 A319 CEO

Annulations :
Client(s) non-identifié(s) : -4 A320 NEO

Conversion :
Client(s) non-identifié(s) : -2 A320 CEO, +2 A321 CEO
IndiGo : -20 A320 NEO, +20 A321 NEO
Qantas : -45 A320 NEO, +45 A321 NEO

Identifications :
Air China : 1 A320 CEO
CDB Leasing : 1 320 CEO
Chengdu Airlines : 1 A320 CEO
China Eastern : 2 A321 CEO
China Southern : 2 A321 CEO
Juneyao Airlines : 1 A321 CEO
Shenzhen Airlines : 1 A320 CEO
Sichuan Airlines : 2 A321 CEO


Net octobre 2016 : 15
Total net 2016 : 395

Livraisons octobre 2016 : 54
Total livraisons 2016 : 516

Carnet de commandes au 31/10/2016 : 6710
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elmer
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 # 7 décembre 2016 13:58
Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour novembre 2016.

Nouvelles Commandes :
03/11 : Client privé : 1 A320 NEO
07/11 : Hawaiian Airlines : 1 A330-200
15/11 : Client(s) non-identifié(s) : 3 A320 CEO, 5 A321 CEO
17/11 : Air Arabia : 5 A320 CEO

Aucune annulation

Conversion :
CALC : -1 A320 NEO, +1 A321 NEO

Transfert :
1 A330-300 de CASGC vers Air China

Identifications :
31/08/2016 : Peach Aviation : 3 A320 CEO
20/10/2016 : Peach Aviation : 10 A320 NEO
CDB Leasing : 1 321 CEO
Chengdu Airlines : 1 A320 CEO
China Eastern : 2 A321 CEO
China Southern : 1 A321 CEO
Shenzhen Airlines : 1 A320 CEO
Sichuan Airlines : 1 A330-200
Spring Airlines : 1 A320 CEO
Tibet Airlines : 1 A320 CEO


Net novembre 2016 : 15
Total net 2016 : 410

Livraisons novembre 2016 : 61
Total livraisons 2016 : 577

Carnet de commandes au 30/11/2016 : 6664

(Dernière édition le 7 décembre 2016 14:16)
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okhly
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 # 7 décembre 2016 14:09
Les livraisons restent à un très bon niveau , les commandes par rapport à 2015 dégringolent . Le marché d'occasion est il plus vaillant ? Quel rôle joué la baisse du prix du kero ?

_________________
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elmer
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 # 9 décembre 2016 11:19
Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour novembre 2016 :

Nouvelles Commandes :
07/11 : Client(s) non-identifié(s) : 2 787-9
15/11 : Client(s) non-identifié(s) : 3 737-800
17/11 : Enter Air : 2 737 MAX
18/11 : Client non-identifié : 1 737 MAX
22/11 : Client(s) non-identifié(s) : 2 737 MAX
28/11 : Client non-identifié : 1 737-800

Annulation :
Client non-identifié : -2 737-800 (commande du 30/12/2013, probablement une conversion MAX correspondant à la commande du 22/11, probablement Donghai Airlines)

Conversion :
Lion Air : -6 737-800, +6 737-900ER
Enter Air : -2 737-800, +2 737 MAX

Identification :
15/01/2014 : Timaero Ireland : 20 737 MAX
28/02/2014 : Timaero Ireland : 2 737-800 (Commande de 8 entièrement identifiée)
29/06/2014 : Oman Air : 1 737-800 (Reste 1 à identifier)
16/02/2015 : BOC Aviation : 1 737-800 (Commande de 3 entièrement identifiée)
30/03/2015 : Hainan Airlines : 1 787-9 (Reste 25 à identifier)
12/06/2015 : United Airlines : 1 737-900ER (Reste 3 à identifier)
11/08/2016 : Silk Road Leasing : 1 737-800
15/09/2016 : Timaero Ireland : 2 737 MAX (Conversion depuis 737-800)
11/10/2016 : Alaska Airlines : 5 737-900ER


Net novembre 2016 : 9
Total net 2016 : 466

Livraisons novembre 2016 : 64
Total livraisons 2016 : 681

Carnet de commandes au 30/11/2016 : 5580

(Dernière édition le 9 décembre 2016 11:41)
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elmer
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 # 8 janvier 2017 15:59
Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour décembre 2016 :

Nouvelles Commandes :
07/12 : Tanzania : 1 787-8
09/12 : Client non-identifié : 1 787-9
11/12 : Client(s) non-identifié(s) : 3 737 MAX
15/12 : Client(s) non-identifié(s) : 2 737-800
19/12 : Client(s) non-identifié(s) : 5 737-800
22/12 : Jet2 : 4 737-800
22/12 : Client(s) non-identifié(s) : 5 737 MAX
22/12 : Client(s) non-identifié(s) : 3 737-800
22/12 : Uzbekistan Airways : 4 787-8
27/12 : Client(s) non-identifié(s) : 61 737 MAX
28/12 : Client(s) non-identifié(s) : 75 737 MAX
29/12 : Client(s) non-identifié(s) : 20 737 MAX
30/12 : Client(s) non-identifié(s) : 100 737 MAX
30/12 : Client(s) non-identifié(s) : 3 737-800
30/12 : Client(s) non-identifié(s) : 2 787-9

Annulations :
LAM Moçambique : -3 737-800 (Probablement une conversion MAX correspondant à la commande du 11/12)
Alaska Airlines : -5 737 MAX (Probablement une conversion vers 737-800 correspondant à la commande du 19/12)
United Airlines : -61 737-700 (Probablement une conversion MAX correspondant à la commande du 27/12)
Delta Air Lines : -18 787-8

Conversions :
Business Jet/VIP Customer : -1 BBJ (737-700), +1 737 MAX
Air Lease Corporation : -5 787-10, +5 787-9

Identifications :
30/03/2015 : Hainan Airlines : 1 787-9 (Reste 24 à identifier)
12/06/2015 : United Airlines : 3 737-900ER (La totalité de la commande de 4 est identifiée)
21/12/2015 : Southwest Airlines : 2 737-800 (Reste 31 à identifier)
04/12/2016 : Egyptair : 1 737-800
07/03/2016 : United Airlines : 24 737-700 (Reste 1 à identifier, converti en -800 en septembre 2016)
11/07/2016 : Everbright Financial Leasing : 1 737-800 (Reste 4 à identifier)

Net décembre 2016 : 202
Total net 2016 : 668

Livraisons décembre 2016 : 67
Total livraisons 2016 : 748

Carnet de commandes au 31/12/2016 : 5715

(Dernière édition le 8 janvier 2017 16:00)
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elmer
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 # 12 janvier 2017 12:33
Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour décembre 2016.

Nouvelles Commandes :
15/12 : Client(s) non-identifié(s) : 2 A320 CEO, 40 A320 NEO
16/12 : Hong Kong Airlines : 9 A330-300
16/12 : Hong Kong International Aviation Leasing : 5 A330-300
20/12 : Governments, Executive & Private Jets : 2 A330-200
22/12 : Governments, Executive & Private Jets : 1 A320 NEO
23/12 : Aviation Capital Group : 25 A320 NEO
27/12 : Go Air : 72 A320 NEO
27/12 : Iran Air : 6 A320 CEO, 32 A320 NEO, 8 A321 CEO, 8 A330-200, 28 A330-900, 16 A350-1000
28/12 : BOC Aviation : 5 A320 CEO
31/12 : Client(s) non-identifié(s) : 10 A320 CEO, 80 A320 NEO

Annulations :
Aeroflot : -8 A350-800
Client(s) non-identifié(s) : -20 A320 CEO

Conversions :
Air Lease Corporation : -12 A320 NEO, +12 A321 NEO
Avianca : -3 A319 NEO, +3 A320 NEO

Transferts :
2 A320 NEO de Norwegian vers Arctic Aviation Assets
2 A330-900 d'Arkia vers un client non-identifié
2 A350-900 d'Air Lease Corporation vers un client non-identifié

Identifications :
29/07/2016 : Aviation Capital Group : 5 A320 NEO
06/10/2016 : Aviation Capital Group : 2 A320 CEO, 3 A321 CEO
Air China : 1 A321 CEO, 1 A330-300
Capital Airlines : 2 A330-300
CDB Leasing : 2 A320 CEO, 1 321 CEO
Chengdu Airlines : 1 A320 CEO
China Eastern : 2 A321 CEO
China Southern : 1 A321 CEO
Juneyao Airlines : 1 A321 CEO
Sichuan Airlines : 1 A321 CEO
Spring Airlines : 2 A320 CEO
Tianjin Airlines : 2 A330-200
Tibet Airlines : 1 A320 CEO


Net décembre 2016 : 321
Total net 2016 : 731

Livraisons décembre 2016 : 111
Total livraisons 2016 : 688

Carnet de commandes au 31/12/2016 : 6874

(Dernière édition le 12 janvier 2017 17:15)
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lemichou91
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 # 12 janvier 2017 16:18
Merci Elmer pour ta constance ...et bonne année 2017 !
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pascal83
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 # 14 janvier 2017 07:47
Bonne et heureuse année à tous
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elmer
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 # 4 février 2017 20:07
Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour janvier 2017.

Nouvelles Commandes :
03/01 : Viva Aerobus : 1 A320 CEO
18/01 : Air France : 1 A350-900

Aucune annulation

Conversions :
Air France : -2 A380, +2 A350-900
Air New Zealand : -1 A320 NEO, +1 A321 NEO
BOC Aviation : -1 A321 NEO, +1 A320 NEO

Transferts :
Les 2 A330-900 d'Arkia et les 2 A350-900 d'ALC transférés en décembre vers des clients non-identifiés sont revenus à leurs clients initiaux. Peut-être s'agissait-il d'une erreur ? J'ai donc supprimé ces opérations dans mes tableaux.

Identifications :
31/12/2016 : FlyNAS : -20 A320 CEO, +80 A320 NEO
Air China : 1 A321 CEO
CDB Leasing : 1 A320 CEO
China Eastern : 1 A320 CEO
China Southern : 1 A321 CEO
Juneyao Airlines : 1 A321 CEO
Sichuan Airlines : 1 A321 CEO
Spring Airlines : 1 A320 CEO


Net janvier 2017 : 2
Total net 2017 : 2

Livraisons janvier 2017 : 25
Total livraisons 2017 : 25

Carnet de commandes au 31/01/2017 : 6851

(Dernière édition le 4 février 2017 20:09)
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