Commandes Fermes

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patrick91
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# 31 août 2012 16:02
dommage c'est en anglais

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l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing
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Albatros
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# 4 septembre 2012 08:45
des airbus chintoke c'est plus inquétant que des 787 en carbone après on se pose la question "pourquoi 3 000 000?" vous avez la réponse....
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lequebecois
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# 4 septembre 2012 12:17
Bonjour,

Eurolot convertit 6 options en commande ferme (Q400) :

http://www.bombardier.com/fr/aeronautiq ... 0d80248881

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TOJIAB
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# 4 septembre 2012 20:44
Greetings,
Albatros a écrit :des airbus chintoke c'est plus inquétant que des 787 en carbone après on se pose la question "pourquoi 3 000 000?" vous avez la réponse....
Chintoke ? Ça va ? T'as pas plus péjoratif encore ?
Et on se plaint de se faire appeler les "mangeurs de grenouille"... wink

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pascal83
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# 5 septembre 2012 15:11
Confirmation des commandes chez airbus
CATHAY PACIFIC 10 a350-1000
PHILIPPINE AIRLINES 44 a321 10 a330-300
ICBC
10a320
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elmer
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# 5 septembre 2012 15:16
Bonjour,

Mise à jour du tableau des commandes et livraisons d'Airbus au 31/08/2012 :

Nouvelles commandes :
08/08 : Cathay Pacific : 10 A350-1000
28/08 : Philippine Airlines : 44 A321, 10 A330-300
30/08 : ICBC : 50 A320

Aucune annulation en août

Conversions :
BOC Aviation : -2 A320, +2 A321
Cathay Pacific : -16 A350-900, +16 A350-1000
CIT Leasing : -1 A330-200, +1 A330-300
Intrepid Aviation Partners : -3 A330-200F, +1 A330-200, +2 A330-300

Net août 2012 : 114
Total net 2012 : 384

Livraisons août 2012 : 38
Total livraisons 2012 : 364

Carnet de commandes au 31/08/2012 : 4457

(Dernière édition le 5 septembre 2012 15:17)

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elmer
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# 7 septembre 2012 12:25
Bonjour,

Mise à jour des commandes et livraisons de Boeing au 31/08/2012 :

Nouvelle commande :
03/08 : Business Jet/VIP Customer : 1 737-700BBJ

Annulation :
Qantas : -35 787-9

Conversions :
American Airlines : -1 777-200ER, +1 777-300ER
Continental/United : -38 737-700, +38 737-900ER
ILFC : -1 737-700, +1 737-800

Transfert :
38 737-700 et 9 737-900ER de Continental vers United (voir également conversion plus haut)

Identification :
31/07/2012 : American Airlines : 2 777-300ER

Net août 2012 : -34
Total net 2012 : 666

Livraisons août 2012 : 48
Total livraisons 2012 : 380

Carnet de commandes au 31/08/2012 : 4057
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lequebecois
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# 7 septembre 2012 13:51
Bonjour et merci Elmer,

Le 737-700 de moins en moins populaire...

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lequebecois
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# 7 septembre 2012 22:26
Bonjour,

Avec cette conversion de 737-700 en 737-900ER, ce dernier a maintenant surpassé les 500 commandes :

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s ... ;item=2406

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gerfaut
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# 9 septembre 2012 17:32
Air Asia pour 100 A320 dont 50 options, on l' attendait..

http://lci.tf1.fr/economie/entreprise/a ... 12534.html

Pardon, ce sera annoncé à Berlin

(Dernière édition le 9 septembre 2012 17:34)


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pascal83
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# 9 septembre 2012 18:26
gerfaut d'apres d'autre info , il n'y aura pas d'annonce à berlin le dossier ne serait pas encore bouclé.
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pesawat
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# 9 septembre 2012 22:25
Bonjour,

je vois que Cathay commande du 350 c'est bien, je ne comprends pas pourquoi ils ne commandent pas de 380 par contre.
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patrick91
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# 11 septembre 2012 07:49
bonjour les amis
voici un article air journal sur Airbus
Fabrice Brégier espère atteindre les 600 commandes d’ici la fin de l’année

Publié le 11 septembre 2012 à 07h30 par Joël Ricci dans Actualité, Technologie - 0 commentaire


Alors que débute aujourd’hui le salon aéronautique de Berlin, Fabrice Brégier, patron d’Airbus, a avoué toujours espérer dépasser le cap des 600 commandes pour 2012.

Alors que le compteur au 31 août 2012 était à 415 commandes brutes, mais 385 nettes en prenant en compte les habituelles annulations, Fabrice Brégier a confié au Berliner Zeitung allemand que l’objectif des 600 commandes devrait être atteint d’ici la fin de l’année pour Airbus. Rappelons que l’avionneur européen a annoncé être sur le point de signer une commande de 100 Airbus A320 avec la low cost de Malaisie AirAsia, un contrat d’une valeur de 9 milliards d’euros qui devrait justement être signé lors du salon aéronautique de Berlin qui vient d’ouvrir ses portes. Fabrice Brégier a par ailleurs confirmé que l’objectif des 30 A380 vendus en 2012 serait difficile à atteindre. Malgré tout, l’optimisme est de mise pour le super Jumbo, avec des commandes supplémentaires attendues par des clients en ayant déjà commandés ou de nouveaux, sur des marchés en expansion comme la Chine. Interrogé d’ailleurs sur l’impact de la taxe carbone sur les commandes notamment de la part des compagnies chinoises qui ont menacé de plus faire affaire avec les Européens, la patron d’Airbus se dit confiant de trouver une issue sur le long terme. Enfin, concernant le 747-8i de Boeing, Fabrice Brégier, ne croit pas qu’il sera « un grand concurrent » à l’A380.

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patrick91
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# 13 septembre 2012 18:33
http://www.journal-aviation.com/actuali ... atr-72-600

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patrick91
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# 13 septembre 2012 18:33
commande atr

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