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nago
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# 3 novembre 2011 13:48
SINTEX a écrit :Le p38 moi j'aime....
Une occasion de "rafraichir" ton avatar !
(Tu te calmes avant de me répondre !)
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Vector
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# 3 novembre 2011 16:35
Oui Eolien, mais ils ont été coachés par Charles Lindberg pour apprendre à voler économique sur un seul moteur en faisant l'aller et retour sur un plein.
Opération Vengeance

(Dernière édition le 3 novembre 2011 16:50)


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Vector
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# 3 novembre 2011 16:37
A Nago : pas de provoc inutile !

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lequebecois
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# 9 novembre 2011 01:11
Bonjour,

Une très belle photo d'un Superjet 100 d'Aeroflot

Voir l'image
http://russianplanes.net/EN/ID58033

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lequebecois
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# 19 novembre 2011 01:36
Bonjour,

Le 7000e Boeing 737 actuellement sur la chaine de production :
Voir l'image

http://www.flickr.com/photos/theboeingc ... 997947495/

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lequebecois
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# 26 novembre 2011 14:34
Bonjour,

L'A320 avec sharklets a vraiment une belle gueule :

Voir l'image
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lequebecois
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# 27 novembre 2011 15:00
Bonjour,

Série de photos de la mission Mars Science Laboratory (MSL) lancé hier de Cap Canaveral vers Mars

http://www.aeroweb-fr.net/actualites/20 ... -vers-mars

http://www.nasa.gov/mission_pages/msl/m ... index.html

Le lancement de la fusée Atlas V
Voir l'image

L'aérocoque de la fusée contenant le MSL
Voir l'image

La capsule qui transportera le rover Curiosity sur Mars
Voir l'image

Le lieu d'atterrissage dans la cratère Gale sur Mars (encerclé)
Voir l'image

Le robot Curiosity avec ses différents instruments scientifiques
Voir l'image

Le robot de 900 kg Curiosity
Voir l'image

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lequebecois
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# 14 décembre 2011 01:55
Bonjour,

Le dernier F-22, no 4195, est sorti de la FAL hier :

Voir l'image
http://www.flickr.com/photos/lockheedma ... otostream/

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lequebecois
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# 15 décembre 2011 02:36
Bonjour,

Boeing dévoile le premier 787 de Japan Airlines avec la nouvelle livrée du transporteur :

Voir l'image

http://www.flightglobal.com/blogs/fligh ... s-out.html

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Curufinwe
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# 15 décembre 2011 06:56
Le "lease-white" est toujours à la mode à ce que je vois !!!!

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lequebecois
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# 17 décembre 2011 14:44
Bonjour,

Boeing vient de livrer le 7000e 737 à FlyDubai :

Voir l'image

Voici d'autres photos des étapes importantes du programme :

http://boeingblogs.com/randy/archives/2 ... nting.html

Le 1000e en décembre 1983 pour Delta :
Voir l'image

Le 2000e pour Lufthansa en février 1991 :
Voir l'image

Le 3000e pour Alaska Airlines en février 1998:
Voir l'image

Le 4000e pour Air Algérie en juin 2001 :
Voir l'image

Le 5000e pour Southwest en février 2006:
Voir l'image

Le 6000e pour Norwegian Air Shuttle en avril 2009 :
Voir l'image

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eolien
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# 17 décembre 2011 15:32
Bonjour Lequebecois ! smile

Merci et votre présentation fait prendre conscience de l'accélération de la production dans le temps, d'autant plus que, qui plus est, il y a l'A320 qui se rajoute sur la fin ...
1000 à 2000 : 8 ans
2000 à 3000 : 7 ans
3000 à 4000 : 3 ans
4000 à 5000 : 5 ans
5000 à 6000 : 3 ans
6000 à 7000 : 2 ans

Quelle sont les mêmes chiffres côté Airbus ?

Bonne journée,
Eolien

(Dernière édition le 17 décembre 2011 15:32)

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Curufinwe
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# 17 décembre 2011 19:03
1er A320 : 1988
1000e A320 : Avril 1999 (9 ans)
2000e A320 : 2003 (4 ans)
3000e A320 : 2007 (4 ans)
4000e A320 : Août 2009 (2 ans)

(Dernière édition le 17 décembre 2011 19:04)


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pascal83
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# 17 décembre 2011 20:11
Curufinwe a écrit :1er A320 : 1988
1000e A320 : Avril 1999 (9 ans)
2000e A320 : 2003 (4 ans)
3000e A320 : 2007 (4 ans)
4000e A320 : Août 2009 (2 ans)
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pascal83
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# 18 décembre 2011 00:37
le MSN002 est livré à Air France un A320-111
Le MSN1000 est livré à Air Franc un A319-111
Le MSN2000 est livré à Air China un A319-132
Le MSN3000 est livre à Air ASIA un 320-216
Le MSN 4000 est livré à TAM un 319-132
Le MSN 5000 sera livré à MEA en décembre 2011

(Dernière édition le 18 décembre 2011 00:55)

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