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lequebecois
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# 4 avril 2012 01:13
Bonjour,

Air France a pris livraison de son 60e 777 il y a quelques minutes :

Voir l'image
http://yfrog.com/nti7hloj

Voir l'image
http://yfrog.com/o01jzjwj

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lequebecois
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# 6 avril 2012 00:47
Bonjour,

Constatez la différence, le 787 et l'A350 côte à côte :

Voir l'image
http://www.flickr.com/photos/flightblog ... otostream/

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lequebecois
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# 15 avril 2012 01:53
Bonjour,

Un 777-300ER de Virgin Australia avec la nouvelle livrée. Magnifique !!!

Voir l'image

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lequebecois
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# 18 avril 2012 03:13
Bonjour,

Le dernier vol de Discovery en route pour le Smithsonian

Voir l'image
http://www.airliners.net/photo/NASA/Boe ... 2093260/L/

Voir l'image
http://www.airliners.net/photo/NASA/Roc ... 2093285/L/

Voir l'image
http://www.airliners.net/photo/NASA/Boe ... e194dfaf7f

Voir l'image
http://www.airliners.net/photo/NASA/Roc ... e194dfaf7f

Voir l'image
http://www.airliners.net/photo/NASA/Boe ... e194dfaf7f

Voir l'image
http://www.airliners.net/photo/NASA/Boe ... e194dfaf7f

(Dernière édition le 18 avril 2012 03:22)


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lequebecois
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# 18 avril 2012 03:23
Bonjour,

Le premier Q400 d'Eurolot qui sera livré dans quelques semaines :

Voir l'image
http://www.airliners.net/photo/EuroLOT- ... e194dfaf7f

(Dernière édition le 18 avril 2012 03:23)


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lequebecois
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# 21 avril 2012 14:29
Bonjour à tous et bon w-e,

Ligne d'assemblage de CFM56 de Villaroche en France (Snecma)

Voir l'image
https://twitter.com/#!/CFM_engines/stat ... to/1/large

(Dernière édition le 21 avril 2012 14:30)


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lequebecois
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# 25 avril 2012 00:28
Bonjour,

Premier ravitaillement en vol d'un F-35A avec armes externes:

Voir l'image

http://www.lockheedmartin.com/us/news/p ... ssion.html

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TOJIAB
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# 25 avril 2012 10:08
Greetings,
c'est quand même fantastique une machine furtive, avec armement sous voilure !

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LightWeight
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# 25 avril 2012 10:57
Bonjour,

Vous ne vous rappelez pas que la furtivité maximale n' est nécessaire que durant les premières heures ou premiers jours d' un conflit?
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lequebecois
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# 26 avril 2012 00:30
Bonjour,

Photos du 1000e ATR, un ATR 72-600 pour Air Nostrum

Voir l'image
http://www.airliners.net/photo/Air-Nost ... 749512bc1a
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TOJIAB
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# 26 avril 2012 09:00
LightWeight a écrit :Bonjour,

Vous ne vous rappelez pas que la furtivité maximale n' est nécessaire que durant les premières heures ou premiers jours d' un conflit?
Greetings,
Et non, je devais dormir au fond de la classe durant les cours sur la furtivité wink

(Dernière édition le 26 avril 2012 09:01)


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lequebecois
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# 15 mai 2012 02:44
Bonjour,

Deux photos intéressantes du PW1217G sur le testbed de PW :

Voir l'image
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(Dernière édition le 15 mai 2012 02:44)


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Vector
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# 15 mai 2012 19:18
Pour le contrôle de l'assiette en tangage, la profondeur a été laissée libre et le pilote joue sur la poussée du réacteur à incidence négative. wink

(Dernière édition le 15 mai 2012 19:19)


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lequebecois
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# 20 mai 2012 00:50
Bonjour,

Avec une immatriculation comme celle-là, il ne faut pas être superstitieux wink

Voir l'image
https://www.facebook.com/photo.php?pid= ... 9402803639

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eolien
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# 20 mai 2012 08:53
Bonjour Lequebecois,

lequebecois a écrit :Avec une immatriculation comme celle-là, il ne faut pas être superstitieux wink
Surtout, ne pas lui faire lire l'immatriculation, en haut sur la dérive ... tongue
Voir l'image
Bonne journée,
Eolien

(Dernière édition le 20 mai 2012 08:54)

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