Farnborough 2010
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 27 mai 2010 02:44 | |
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Section entièrement réservée au salon Farnborough 2010 qui approche à grand pas. Cette année, il se déroule du 19 au 25 juillet 2010. http://www.farnborough.com/Site/Content ... fault.aspx Aeroweb-fr.net sera sur place pour couvrir l'événement. (Dernière édition le 27 mai 2010 06:44) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 9 juin 2010 01:25 | |
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Bonjour, on jase ici et là que Bombardier annoncera une ou plusieurs commandes à Farnborough (Qatar Airways et un transporteur chinois par exemple). Ici entre autres : http://twitter.com/RunwayGirl/status/15719794886 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 28 juin 2010 21:14 | |
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Manifestement, ce n'est pas le même engouement que pour le Bourget! Au 20 juillet... |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 28 juin 2010 22:13 | |
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Le Bourget, 3 semaines avant, ça ne bouge pas non plus ... il faudra attendre le 15 juillet pour que les choses s'emballent. Néanmoins, les annonces concernant les exposants commencent à apparaitre. _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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check!
Inscrit le 10/02/2010 |
# 30 juin 2010 02:08 | |
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Bonsoir à tous, je penses que côté Airbus, traditionnellement, les commandes déjà engrangées ne seront dévoilées que pendant le salon ... Merci. (Dernière édition le 30 juin 2010 02:08) |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 30 juin 2010 14:16 | |
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Bonjour a tous Eh oui l'ami Check tu a raison a chacun sa technique. Pour Airbus c'est que les commandes sont déjà réalisé sur Boeing ont peu avoir quelque doute car les non identifies sont toujours en quantité et même quelque années après il reste en nombre alors inutile de polémiquer la dessus La seule chose qui compte pour moi plus il aura d'airbus commandé et plus ils aura du boulot pour les européens il faut se mettre au réalité d'aujourd'hui et puis il faut être un peu protecteur de notre industrie et c'est pas les américains qui viendront nous contredire ( les ravitailleurs pour l'armée ) J'espère que cela sera un bon salon pour Airbus en tous une chose est sure c'est que je les suivrai pas car a cette période je serai au bord de mer en vacances aeronautiquement votre _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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blowlamp59
Inscrit le 02/01/2009 |
# 4 juillet 2010 14:37 | |
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Je pense que les salons (Le Bourget, Farnborough, Berlin etc...) sont surtout là pour permettre à chacun des constructeurs de faire leur "cinéma" ( si vous me permettez l'expression) et qu'en réalité tout se passe dans le secret des alcôves constituées par les bureaux des "Headquarters" de chacun d'entre eux. Tout cela est de la communication pour le grand public.... Quant à Airbus, je leur souhaite de continuer à vendre leurs superbes avions avec succès...En cela je rejoins Patrick91 à 150% et je lui souhaite de bonnes vacances Cordialement _________________ If we open a quarrel between the past and present, we shall find that we have lost the future. Winston Churchill, House of Common,18 June 1940 |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 12 juillet 2010 14:49 | |
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Bonjour le cousin Juste un renseignement la rubrique sera visible jusqu'à quelle date. J'explique pourquoi je serai en vacance pendant toute la période du salon anglais. Je serai de retour que le 18 aout et la ou je vais aucune possibilité d' avoir un ordi et pas de possibilité de connexion de tel portable. La seule chose que je souhaite savoir ces toutes les commandes d'avions pour Airbus et Boeing les commandes fermes les pa les mou ect ect Il aura peux être la possibilité de les avoir sur les forums commandes fermes et rumeurs En vous remerciant par avance et bonne vacance a ceux qui vont partir dans cette période cordialement _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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Frequent Traveller
Inscrit le 23/06/2010 |
# 12 juillet 2010 17:28 | |
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Je signale un lien "Farnborough Preview" proposé par Flight Global, centré sur le CS Series de Bombardier : http://www.flightglobal.com/articles/20 ... rious.html Bonjour à tous sur le Blog, et Salut! FT _________________ Les avions sont financés par tous ceux qui payent le prix des tickets |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 12 juillet 2010 17:56 | |
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Bonjour Frequent Traveller, Merci et sois le bienvenu. _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 12 juillet 2010 18:25 | |
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Merci FT ! j'ai noté 2 points ! 1/ l'Alu Lithium semble bien convenir pour cette taille d'avion, et tenir les cycles ! Reaching CSeries design freeze this month, the manufacturer is fully confident its mainline jetliner will perform as advertised. It has already taken the CSeries aluminium-lithium fuselage demonstrator to 60,000 cycles, the equivalent of one lifetime, and has met few discoveries. Made by Shenyang Aircraft in China - which will produce the production fuselage - the demonstrator will be tested to a total 180,000 cycles at Bombardier's Saint-Laurent plant outside Montreal. 2/ Côté moteur, pour le GTF, c'est carrément dithyrambique ! Presque trop beau pour être vrai ... presque au niveau des open rotors à la fin de l'évolution ! Ca reste quand même à vérifier, et quand (2020 ??) ! Déjà 16% sur le GTF du Bombardier Série C, au niveau d'évolution, ou ils en seront à l' EIS pour 2013, tout le monde n'y croit pas ! Baseline target for the engine alone is a 16% fuel reduction, "which when we met recently with P&W, has [the] potential to be 40-45% higher - ie, a 20-25% improvement [plus] 50% reduction in NOx, 15% in CO2, 12% reduction in maintenance and an overall 20% reduction in total lifecycle costs", said Heymann during a recent interview with consultancy IAG. He notes that 40% of airline costs today come from jet fuel "so you can save 6-7% over the best state-of-the-art equipment on the market today and potentially this might grow to 8-10%". JPRS (Dernière édition le 12 juillet 2010 18:32) _________________ JPRS |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 12 juillet 2010 21:57 | |
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bonsoir personne a répondu a ma question le moderateur du salon pourrait me dire je le remercie par avance aeronautiquement votre _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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vince
Inscrit le 17/05/2007 |
# 12 juillet 2010 22:35 | |
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De l'article: I got annoyed with John Leahy, who called Bombardier 'snowmobile producers', and I said, 'look, John, there was a real competition and you lost'." Il est temps d'ouvrir les yeux! (Dernière édition le 12 juillet 2010 22:36) |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 13 juillet 2010 11:32 | |
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Bonjour, ne vous en faites pas ... tout sera disponible sur le site. Soit sur le forum ici, soit dans la partie "Actualités". _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 13 juillet 2010 14:30 | |
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Bonjour Curufinwe Merci pour ces renseignements, je pense que le salon anglais réservera beaucoup de surprise en matière de commande surtout pour Airbus . La reprise sera plus évidente enfin vous le verrez avant moi car je serai sur la plage ou dans l'eau ou surement les deux merci pour l'info et bonne vacance a tous _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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