Que nous réserve l'année 2011
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 24 mars 2011 00:38 | |
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Bonjour, Un brevet d'Airbus concernant un éventuel remplaçant pour les A300 Super Transporter : http://www.freepatentsonline.com/7909287.pdf _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 24 mars 2011 23:09 | |
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Bonjour, EADS confirme être intéressé à acheter la canadienne Vector Aerospace : http://www.eads.com/eads/int/en/news/pr ... c254a.html http://www.vectoraerospace.com/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 24 mars 2011 23:44 | |
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Bonjour, Le futur de l'avionique dans l'aviation générale selon Garmin : la série GTN : http://garmin.blogs.com/pr/2011/03/garm ... nics-.html http://sites.garmin.com/gtn/ Voir l'image _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 25 mars 2011 10:24 | |
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Un accord entre Bombardier et le chinois Comac a été signé http://www.lefigaro.fr/societes/2011/03 ... -comac.php _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 25 mars 2011 11:21 | |
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Bonjour Gerfaut, J'ai bien hâte de voir le type de collaboration qu'il y aura entre les deux entreprises. Bombardier a signé un accord similaire en 2007 en promettant d'investir 100M$ pour aider les chinois à développer l'ARJ21-900, mais pas de nouvelles depuis. (Dernière édition le 25 mars 2011 11:24) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 25 mars 2011 12:00 | |
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Bonjour Lequebecois, oui, on va toujours trop vite en besogne, les alliances industrielles réussies avec les entreprises chinoises sur la durée, on en a pas beaucoup d' exemples. Bombardier s' est déjà fait avoir en Chine, du côté des trains, si j' ai bonne mémoire. Voyons concrètement ce que ça va donner, avant de lancer la menace de briser le duopole. Comme je l' ai déjà dit, je trouve courageux l' arrivée de Bombardier sur le marché, je pense que cela secoue les habitudes, et que cela va tirer les choses vers le haut _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 26 mars 2011 21:04 | |
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Bonsoir ! Un avis que je suis ! Cet accord de Bombardier avec COMAC, pourrait préfigurer une délégation à Bombardier, pour la diffusion du Comac 919, vers l'occident ! Ça pourrait perturber sévèrement le duo-pôle de A et B dans les MC ! Un article de AirInsight, Addison Schönland , juste reçu, et à lire ! http://airinsight.com/?p=1180&utm_s ... ahoo!+Mail _________________ JPRS |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 28 mars 2011 12:26 | |
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Bonjour, EADS confirme l'achat de Vector Aerospace (via Eurocopter) pour 460 millions d'euros http://www.eads.com/eads/int/en/news/pr ... 9791b.html Capacités de Vector : http://www.vectoraerospace.com/about_us ... ovals.aspx _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 30 mars 2011 04:06 | |
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Bonjour, Le nouveau vidéo de sécurité d'Air New Zealand avec Richard Simmons est plutôt comique : http://youtu.be/3iaTEgoezNQ?hd=1 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 31 mars 2011 04:06 | |
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Bonjour, Entente stratégique entre Bombardier et Fokker Services pour renforcer le soutien des avions Dash 8/Série Q 100/200/300. http://www.bombardier.com/fr/aeronautiq ... 0d80169e1a _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 1 avril 2011 01:17 | |
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Bonjour, C'est parti !!! Le poisson d'avril d'Air New Zealand : http://promos.airnz.co.nz/payweigh/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Krakotte
Inscrit le 03/02/2011 |
# 1 avril 2011 01:55 | |
| Si qlq'un a des infos, ils en sont où avec la certification de l'ARJ21 ? Une date ? | ||
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 1 avril 2011 03:55 | |
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Bonjour Krakotte, Essais par vent de travers réussi le 15 mars : http://english.comac.cc/home/photo/2011 ... 0773.shtml Je sais qu'ils ont passé les essais par grands froids la semaine dernière (pas trouver le lien. Selon Wikipedia, l'EIS est prévu pour la fin de l'année. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 1 avril 2011 09:58 | |
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Et ce qui pourrait bien être le poisson d'Avril de Flightglobal ! http://www.flightglobal.com/articles/20 ... ecial.html _________________ JPRS |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 1 avril 2011 11:11 | |
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Bon, j'y vais de la mienne ! Il semblerait que, faisant un grand pas technologique et sécuritaire en avant ! Rolls Royce ait décidé d'unifier le fer de lance de ses développements des moteurs 3 "Spool", autour du TXWB, dernier né de la série et bénéficiaire des avancées et technologies nécessaires à une reprise de contrôle des moteurs modernes incluant la contre-rotation ! Les problèmes de vibrations intempestives, de rigidité, (Vanes re-dimensionnées), de boites à roulements (Retour chez SKF), ceci associé aux mesures d'urgence, comme le software anti "Emballement" et une baisse des T° d'huile de 15-20° ! permettent d'envisager un avenir radieux pour le TXWB équipant le A350 ! En plus j'y crois ! Les 5-6 % d'écos du moteur TXWB, étant confirmées par RR , VS les T-900, et autres T1000. Ces infos ont créé un vrai appel d'air, pour les exploitants du A 380, reléguant les GP7200 de EA à des années lumières, pour 3-4 points d'efficacité au minimum ! Airbus de son côté aurait renoncé à imposer une nacelle "Commune" pour le A380, cette mesure permettant enfin de moderniser l'ensemble de propulsion ! Tim Clark n'a pas manqué de souligner son intérêt, concernant sa ligne vers LA un peu sous performante today ! En foi de quoi, et après de longues négociations avec Airbus, il a été décidé conjointement que : Les A380 seront équipés du TXWB dés 2015 ! Les A330 bénéficieront d'une re-motorisation type TXWB ! Le B787, pourra éventuellement recevoir ce moteur, l'accord n'étant pas exclusif ! Les analystes bien informés soulignent l'énorme intérêt pour les gestionnaires de flotte, de bénéficier d'une même technologie de moteurs, très avancée, pour équiper dans le futur l'ensemble de leurs bi-couloirs ! L'action de RR à fait un bon de 10 % juste à la suite de cette annonce ! Air France à travers ses administrateurs les plus prestigieux à pris note de cette nouvelle équation, permettant enfin d'envisager une motorisation Européenne ! _________________ JPRS |
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