Lockheed Martin JSF F-35
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cheubloh
Inscrit le 28/03/2007 |
# 19 février 2010 12:05 | |
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A quelle proportion le F35 est censé être fabriqué pour les USA ? quelles sont les différences avec le F22 hormis que celui-ci est ADAV ? _________________ Des Tshirts d'avions de chasse ? j'en ai plein ici !! http://www.comboutique.com/cheubloh http://www.comboutique.com/airplanes |
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Berkut
Inscrit le 04/05/2008 |
# 19 février 2010 14:06 | |
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Il est prévu que les États-Unis achètent près de 2 400 F-35 en vue de remplacer les F-16 de l'US Air Force et les F/A-18A/B/C/D de l'US Navy. On prévoit également que les neuf nations ayant participé au programme pourraient acquiérir jusqu'à 3 100 F-35 en tout. Les F-35 européens devraient être assemblés sous licence par Alenia, hormis pour le Royaume-Uni et la Turquie. Seul le F-35B est ADAC/V. Le F-35A est la version basée à terre à décollage conventionnel (destiné à remplacer le F-16) et le F-35C est la version navalisée à décollage conventionnel (destinée à remplacer les plus vieux F/A-18). Le F-22 est principalement un avion de supériorité aérienne (avec capacité limitée d'attaque au sol), tandis que le F-35 a été conçu à l'origine comme étant un appareil multirôle. Alors que le F-22 est un gros biréacteur, le F-35 n'a qu'un seul moteur et est plus léger que le Raptor. De plus, le F-22 n'est pas disponible à l'export à cause des technologies classifiées que cet appareil emploie. Le F-35, de son côté, n'est pas aussi "high tech" que son grand frère : radar moins puissant, moins furtif, moins rapide (le F-35 est incapable de supercroisière), moins manoeuvrable (pas de poussée vectorielle contrairement au F-22)... et le F-35 est supposé coûter moins cher aussi, mais avec les coûts du programme qui ne cessent d'augmenter, produire un F-35 va finir par coûter aussi cher que de produire un F-22. _________________ Loi de la gravitation sélective : Un objet tendra toujours à tomber là où il causera les plus gros dégâts. |
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Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 3 mars 2010 09:42 | |
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Bonjour à tous, La phase de développement du F35 serait plus longue que prévu et pourrait retarder la production en série de 2 ans selon un récent rapport interne du Pentagone: source WIRED.COM. Quelques éléments: Le retard serait dû à des progrès moins rapides que prévu pour les essais en vol. Pour l'année fiscale en cours, 317 sorties étaient prévues et pour l'instant seuls 30 vols ont eu lieu à deux mois de la fin de la période... Ce retard constituerait-il une manoeuvre pour relancer le F22? Le lobby militaro-industriel des USA serait-il encore impliqué? A suivre... Cordialement, Effgez (Dernière édition le 3 mars 2010 09:43) |
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kaysersoeze
Inscrit le 24/08/2007 |
# 3 mars 2010 19:02 | |
| les 2 avions n'ont pas les même missions. L'USAF ne relancera pas le f22 car il est trop cher et ne correspond plus à la menace actuelle ni du futur proche | ||
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LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 22 mars 2010 10:35 | |
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http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -test.html 50 ans entre ce vol stationnaire et celui du P1127 kestrel, futur harrier puis AV8A puis AV8B nettement amélioré. La seule formule envisageable pour un VTOL (V22 assimilable à un monomoteur car jamais de dissymétrie de poussée). Tous les autres formules ont fini au musé... |
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LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 22 mars 2010 11:22 | |
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Saura-t-on jamais pourquoi le F35B décolle avec les portes de soutes ouvertes jusqu' à la fin de l' effet de sol et les rouvrent en arrivant dans l' effet de sol? Cela doit apporter quelque plus tout près du sol, mais de quel ordre?... |
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LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 12 avril 2010 19:26 | |
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http://www.aviationweek.com/aw/blogs/de ... d=blogDest On connaît maintenant les paramètres d' un appontage type dans l' US Navy!.... |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 18 mai 2010 15:27 | |
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Bonjour, Quelques belles photos de AF1 et AF2 ensemble: Voir l'image Voir l'image D'autre photos ici: http://www.flickr.com/photos/lockheedma ... 438420763/ Merci _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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freddieboy56
Inscrit le 16/06/2009 |
# 29 juin 2010 09:28 | |
| http://www.norvege-fr.com/actualite_details.php?id=1491 | ||
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 29 juin 2010 21:58 | |
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C'est quand même grandiose ! Voilà un pays: La Norvège qui va s'équiper de F35 et dont les officiels déclarent: L'achat de nouveaux appareils et le choix de l'endroit où ils seront basés sont étroitement liés", explique Ivar Kristiansen, porte-parole de la droite pour les questions militaires. "Actuellement nous ne connaissons ni la date de livraison des avions, ni leur prix, ni leur nombre exact." Surement un choix purement technique et également basé sur un excellent rapport qualité/prix ! |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 29 juin 2010 22:38 | |
| Normale, ils causent comme dans n'importe autre pays... | ||
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Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 29 juin 2010 22:58 | |
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Bonsoir les passionnés! Nago, je suppose que vous vous cantonnez (de "canton") aux pays théoriquement neutres...    Effgez |
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 30 juin 2010 11:11 | |
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Comment cela "ils causent ..." Le choix du F35 n'est il pas DEJA entériné !!!!! |
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freddieboy56
Inscrit le 16/06/2009 |
# 2 juillet 2010 10:27 | |
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http://www.aviationweek.com/aw/generic/ ... 35%20Phase partira ou partira pas |
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SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 2 juillet 2010 14:13 | |
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Ivar K. devrait appeler Lightweight, qui connait, lui, le prix des F35. Ben oui, il nous soutient que 40 F35 c'est moins cher que 80 Rafale _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
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