Quiz aéronautique
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 27 octobre 2007 16:49 | |
desolé je prefere chercher les questions que lire certain forum  Et puis trop facile. |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 27 octobre 2007 16:55 | |
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Ma question Quel avion fut conçu entierement à l'aide d'un environnement virtuelle? |
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 27 octobre 2007 17:10 | |
le falcon 7X ?  _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 27 octobre 2007 17:13 | |
| 777 avec le PROG de Dassault? | ||
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 27 octobre 2007 17:17 | |
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le falcon 7x et le 787 ont été conçu avec CATIA _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 27 octobre 2007 17:27 | |
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en 7 minutes deux bonnes réponse BDU76 va dire que l'on se donne les infos Desole Lequebecois c'est revan qui prends la main a+  http://www.dassault-aviation.com/fr/avi ... ielle.html (Message édité par pascal83 le 27/10/2007 17h27) |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 27 octobre 2007 18:46 | |
C'était juste une blague ,les gars  C'est quoi "Certains forums ? "(Message édité par BDU76 le 27/10/2007 18h46) |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 27 octobre 2007 18:48 | |
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c'est pour te faire reagir lol |
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 27 octobre 2007 21:39 | |
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Ok, alors le P38 "lingtning" est se que l'on peut considérer comme une légende de l'aviation cependant à force de monter en épingle ses qualités ( nombreuses), on en oublit ses défauts ,parmis ceux-ci il y en a un qui entravait de maniére flagurante la visibilité du pilote . quel est t'il ? _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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etudskile
Inscrit le 25/04/2007 |
# 27 octobre 2007 21:59 | |
| Les moteurs juste à côtés ça l'empeche de voir en dessous de l'avion ? | ||
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 27 octobre 2007 22:41 | |
| Et surtout , le fait que ces moteurs étaient (sont) trés en avant du bord d'attaque de l'aile et limitent d'autant la vision vers l'avant. | ||
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 27 octobre 2007 22:45 | |
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En effet les moteurs limitent la vision , mais le defaut auquel je pensais est beaucoup plus pres du pilote. _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 27 octobre 2007 23:34 | |
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le probleme du P38 solutionner en 1943 était: Turbulences aérodynamiques précoce est un autre problème difficile à régler à la fois de compressibilité ont été signalés par des pilotes d'essai comme "agiter la queue. Bourrasques venu sur les perturbations de la circulation de l'air avant de la queue Probleme de vibration des moteurs et de fiabilité corriger avec l'arrivé de GE |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 27 octobre 2007 23:40 | |
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Il n'avait pas comme le Mustang un entonnoir pour faire pipi... A cause de la pressurisation? |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 28 octobre 2007 08:53 | |
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Et le fait de ne pas pouvoir pisser , brouillait la vue du pilote ? Plus sérieusement , le cockpit préssurisé était dotée d'une verrière montant assez haut , d'un tableau de bord et d'un viseur important qui bouchait la vue au pilote |
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