Quiz aéronautique
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Tim-le-pilot
Inscrit le 25/03/2007 |
# 14 novembre 2007 18:15 | |
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Non ce n'était pas la question en fait. Je me suis peut être mal excusé. Le MK10 est propulsé par un moteur fusée au démarrage, qui offre une poussée assez phénoménale. Je ne parle pas d'accélération là, juste de poussée brute. En gros, quelle est la puissance de cette fusée ? Au passage, visiblement on fait le même poids :-) (Message édité par Tim-le-pilot le 14/11/2007 18h16) |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 14 novembre 2007 18:17 | |
le poids du pilote + le poids du siége et de tous le matos , cela doit bien avoisiner les 120 kg propulsés sous 16 g cela fait ...humm...je retiens 1... hum...environ 2 tonnes  |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 14 novembre 2007 18:19 | |
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Pas facile à trouver les caractéristiques du pétard. Je retiens que sur les Mk 10 et suivants, le vol, après l'éjection, est réalisé par des fusées à poudre et que la poussée est progressive. Les sites parlent surtout des séquences du "tir". Est-ce toujours une cartouche qui sort le siège de son rail? Mécano spécialistes des sièges répondez!  |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 14 novembre 2007 18:21 | |
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BDU D’une accélération de 24 g sur MK4, on passe à 20 g sur MK 10, et proche de 18 sur MK16. |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 14 novembre 2007 18:22 | |
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une cartouche pyrotechnique (des fusées) http://www.armees.com/forums/index.php? ... opic=30847 |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 14 novembre 2007 18:27 | |
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J'ai lue et retenu la valeur de 16. mais , si tu prends 20g d'accélération , cela te fais , humm, P..., J'ai perdu ma régle à calcul...voyons 20% de plus soit pas loin de 2,5 t de poussée. Fichtre ... T'as intérré à avoir toutes les vertèbres au bonne endroit , sinon , ta prochaine voiture sera une monoplace avec des grandes roues que tu devra faire tourner avec tes bras  |
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Tim-le-pilot
Inscrit le 25/03/2007 |
# 14 novembre 2007 18:27 | |
Alors BDU76 tu as répondu bon mais je pense que tu ne pensais pas répondre à la question  En fait, la poussée du MK10 au "décollage" est d'environ 2 tonnes Autrement dit on a l'équivalent de la poussée d'un Ajet nous pousse aux fesses ! Mais entendons nous bien, c'est 2 tonnes de poussée que l'on pèse 10, 20, 50 ou 100kg. Peut etre la question n'étais pas claire... |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 14 novembre 2007 19:57 | |
Ou bien était-ce ma réponse qiui était aproximative  |
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Tim-le-pilot
Inscrit le 25/03/2007 |
# 14 novembre 2007 20:19 | |
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Laissons le bénéfice du doute ! Essaye de trouver une question plus claire que la mienne N'empeche que deux tonnes de poussée, c'ets immense quand on y pense, même si c'est pendant un très court instant ! Quand la sécu centrale du siège est retirée (deux sécus sur le 2000), on se sent un peu assis sur un tas de dynamite.... |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 14 novembre 2007 20:36 | |
| j'était pas loin j'ai juste oublie le poids du siege. | ||
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Tim-le-pilot
Inscrit le 25/03/2007 |
# 14 novembre 2007 20:40 | |
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Oui Pascal mais dans ta réponse tu parlais du poids "ressenti" du aux G, moi là je parle de la poussée du "moteur" du siège, je m'étais peut etre pas expliqué clairement dans la question désolé |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 14 novembre 2007 20:46 | |
| le resultat de ta question c'est quoi? | ||
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Tim-le-pilot
Inscrit le 25/03/2007 |
# 14 novembre 2007 20:52 | |
| 2 tonnes | ||
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 15 novembre 2007 21:48 | |
Qu'est-ce que l'aile Rogallo  |
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Bond
Inscrit le 27/02/2007 |
# 15 novembre 2007 22:00 | |
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Une sorte de deltaplane souple ( ou avec tres peu d'armatures ) ? _________________ PPL théorique BB pratique sur train classique |
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