Quiz aéronautique

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nago
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# 19 novembre 2007 21:23
8' Pas mal. C'était le 26 septembre 1977.
Tu as gagné ton billet pour le retour On t'attend wink
(les viocs ont encore de la mémoire)
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vonrichthoffen
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# 19 novembre 2007 22:42
Bon, on utilise tous des unités de mesures de distance ou de vitesse dès qu'on parle un tant soit peu des avions, que ce soit dans le système métrique ou bien dans le système de mesure anglo-saxon: NM, Km, Kts, Km/h, etc....
Donnez-moi donc la définition du mètre (il y en a plusieurs selon les époques, elles sont toutes valables), ainsi que la définition du mile nautique.
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BDU76
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# 19 novembre 2007 23:08
La première définition du mètre a été édictée par le décret de l'Assemblée du 1er août 1793, il représentait la longueur du dix millionième du quart du méridien terrestre.
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BDU76
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# 19 novembre 2007 23:13
Quand au mille nautique , c' est une unité de longueur. correspondant à une minute de latitude mesuré le long d'un méridien.
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vonrichthoffen
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# 19 novembre 2007 23:45
Bien, Monsieur BDU. Le mille nautique représente la distance projetée à la surface du globe d'un angle valant une minute et dont le sommet est au centre de la terre. La longueur du quart de méridien était donc connue en milles nautiques à l'époque de la définition du mètre (5400 NM), elle fut donc divisée arbitrairement par 10 000 000 pour obtenir une unité de mesure utilisable en base 10, avec des multiples et sous-multiples facilement manipulables pour les calculs de volume, de surface,etc..., ce qui est loin d'être le cas avec les mesures anglo-saxonnes (combien d'onces par pied-carré dans une livre par pouce carré ?).
Dans les années'60, une contérence internationale sur les poids et mesures (la 11è?), consciente du fait que les étalons en platine irridiés n'étaient pas insensibles aux outrages du temps, à proposé la première définition immatérielle du mètre, comme étant un multiple de la longueur d'onde de la raie orange du spectre d'émission du Krypton 86 dans le vide (plus d'un 1 600 000 fois cette longueur d'onde).
De nos jours, grâce aux progrès réalisés sur les lasers, on a pu mesurer la vitesse de la lumière avec précision.
On a donc redéfini le mètre comme étant la distance parcourue par la lumière en 1/299 792 458 è de seconde.
A vous la main, Monsieur BDU.
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BDU76
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# 20 novembre 2007 18:56
quel lien entre une grande radio périphérique et le pilotage d'un avion ? wink
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nago
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# 20 novembre 2007 19:46
183 KHZ wink et...

(Message édité par nago le 20/11/2007 19h58)
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BDU76
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# 21 novembre 2007 17:37
Non......
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pascal83
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Avatar de pascal83

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# 21 novembre 2007 18:09
bleu
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BDU76
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# 21 novembre 2007 19:11
Non plus ....
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lolote
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# 21 novembre 2007 20:19
108Mhz

_________________
Agissez comme si il était impossible d'échouer.
W.C
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nago
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# 21 novembre 2007 20:32
121.5 sur le pylône porte-antenne de Europe 1
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nago
Membre

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5 500 messages postés

# 21 novembre 2007 21:34
Lagardère et Airbus tongue
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vonrichthoffen
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896 messages postés

# 21 novembre 2007 22:16
Quand j'étais jeune, on écoutait Sud Radio sur 818 KHz avec le récepteur HF du radio-compas. On prétextait le besoin de connaitre le QDM de la principeauté d'Andorre. Il fallait être discrets, car ça repissait dans la VHF-COM.
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nago
Membre

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# 21 novembre 2007 23:41
vonrichthoffen a écrit :Quand j'étais jeune, on écoutait Sud Radio sur 818 KHz avec le récepteur HF du radio-compas. On prétextait le besoin de connaitre le QDM de la principeauté d'Andorre. Il fallait être discrets, car ça repissait dans la VHF-COM.
Avec ma 1ère réponse c'est à ça que je pensais sad

Pas de gyro et pas de GPS à l'époque de notre jeunesse tongue
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