Quiz aéronautique
| Auteur | Message | |
|
BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 11 décembre 2007 22:47 | |
| Amelia Erhart | ||
 
|
||
|
nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 11 décembre 2007 23:10 | |
Si elle a son effigie sur un timbre poste, alors elles sont deux à l'avoir.  |
||
|
|
||
|
pals
Inscrit le 01/12/2006 |
# 12 décembre 2007 03:26 | |
|
Marie MARVINGT et Maryse BASTIE ont des timbres à leur effigie... (Message édité par pals le 12/12/2007 03h29) |
||
|
|
||
|
pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 12 décembre 2007 08:05 | |
| marianne | ||
|
|
||
|
glebel
Inscrit le 02/06/2006 |
# 12 décembre 2007 09:19 | |
| La Caravelle!!! | ||
|
|
||
|
glebel
Inscrit le 02/06/2006 |
# 12 décembre 2007 09:34 | |
|
Bessie Colleman (americaine) Francaise: (avec le numero du timbre) N° 034, Maryse Bastié N°047 Hélène Boucher, et Maryse Hilsz N° 066, Jacqueline Auriol, N°067 Marie Marvingt N° 068, Adrienne Bolland C'est une question a reponse multiple ca Nago? |
||
|
|
||
|
nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 12 décembre 2007 10:34 | |
|
Suis vraiment pas fort en philatélie et du coup c'était vraiment la question c... C'est tout bon pour améliorer ses connaissances. Merci  C'est à Marie Marvingt que je pensais. Donc la colle à PALS. |
||
|
|
||
|
glebel
Inscrit le 02/06/2006 |
# 12 décembre 2007 11:25 | |
| Suggestion: Pourrait on dans ce quizz poser des questions dont on ne connait pas la reponse, et profiter de l'engouement collectif de ce forum pour au final obtenir une explication. | ||
|
|
||
|
lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 12 décembre 2007 11:37 | |
|
Le but de ce quiz est justement de poser des questions et y répondre pour ensuite pouvoir poser une question. Je ne vois pas l'intérêt de poser des questions sans réponses. (Message édité par lequebecois le 12/12/2007 11h37) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
||
|
|
||
|
glebel
Inscrit le 02/06/2006 |
# 12 décembre 2007 12:07 | |
|
Ben juste pour accroitre un peu son savoir ! |
||
|
|
||
|
pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 12 décembre 2007 15:56 | |
Je pensé à la derniere marianne mignone  |
||
|
|
||
|
pals
Inscrit le 01/12/2006 |
# 12 décembre 2007 16:09 | |
|
Pas de temps aujourd'hui pour trouver une bonne question. Je passe la main à GLEBEL qui avait la réponse la plus complète, il faut bien le dire !!! |
||
|
|
||
|
glebel
Inscrit le 02/06/2006 |
# 13 décembre 2007 09:44 | |
|
Question technique: Quels sont les particularites des "747-400 leading edge flap"? (volets de bord d'attaque) Question subisdiaire (dont je ne connais pas la reponse!), pourquoi 7 est le chiffre fetish de Boeing? Boeing 247, 377, 707, 717... (Message édité par glebel le 13/12/2007 09h46) |
||
|
|
||
|
pals
Inscrit le 01/12/2006 |
# 13 décembre 2007 15:35 | |
|
Les "747-400 leading edge flap" se rétractent automatiquement lorsque les reverses sont activées. La portance est ainsi réduite, le freinage est plus efficace. En général, s'agissant des volets de bord d'attaque, il me semble que l'on parle plutôt de "slats" au lieu de "flaps"... Je ne suis pas sûr que cette réponse te convienne |
||
|
|
||
|
glebel
Inscrit le 02/06/2006 |
# 13 décembre 2007 16:45 | |
|
Non elle ne me convient pas mais elle est tres interessante ! Pour ce qui est du terme slat, c'est peut etre un terme d'usage, mais le vrai terme (dans les doc technique) reste flap. |
||
|
|
||
Ajouter une réponse
Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !
