Quiz aéronautique
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 13 janvier 2008 15:59 | |
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Manifestement, c'est BDU qui a la meilleure pioche pour creuser profond... En 1952, soit, 56 ans passés, Dunlop, anglais et non américain, mit au point le système MAXARET. Basé sur un concept mécanique, des masselottes réagissant à l'effet de la force centrifuge, actionnaient le freinage tant que la roue tournait. Si elle était bloquée (donc pas de force centrifuge) le freinage était relâché et ainsi de suite. L'électronique a permit de générer les systèmes que nous connaissons aujourd'hui, entre autre, l'ABS de notre voiture. Les commandes à notre historien, qui même, si il appuie à fond se verra contrer par un boitier... |
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Alexis02
Inscrit le 16/07/2007 |
# 13 janvier 2008 16:53 | |
| Surement un système ingénieux, tout mécanique. | ||
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 13 janvier 2008 17:57 | |
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Pour rester dans l'histoire , voici ma question. En quoi , ce comte espagnol contribua-t-il à faire progresser la voltige ? |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 13 janvier 2008 21:57 | |
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Le catalogue de La Redoute version... (Message édité par nago le 13/01/2008 22h04) |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 13 janvier 2008 22:51 | |
| ? | ||
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 13 janvier 2008 23:02 | |
le Comte Jose Luis Aresti, qui a catalogué les figures de voltige dans un catalogue général nommé ARESTI ( etonnant non ?  ). _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 13 janvier 2008 23:03 | |
| José ? | ||
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 14 janvier 2008 18:28 | |
| bien vu don revan | ||
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 15 janvier 2008 16:29 | |
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ok bon j'ai pas d'idée alors je vais faire simple. quelle est l'origine du "cavalino rampante", embleme de Ferrari ? _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 15 janvier 2008 16:47 | |
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...il cavallino era dipento sulla carlinga de caccia di Francesco Baracca caduto sul Montello... Le père De F. Baracca dit un jour à Enzo, mets le cheval de mon fils sur ta voiture, il te portera chance. C'est ainsi qu'un cheval volant devient un cheval rampant. (Message édité par nago le 15/01/2008 17h02) (Message édité par nago le 15/01/2008 17h14) |
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 15 janvier 2008 17:16 | |
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adjugé pour nago petite précision au passage, F .Baracca etait un as de l'aviation italienne de la grande guerre qui avait un cheval cabré sur son SPAD forza Ferrari _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 15 janvier 2008 17:22 | |
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(navré. J'aurai pu écrire en français) Retournons au ciel: C'est qui les "Gabriel"? |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 15 janvier 2008 18:05 | |
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Rien à voir avec le pote suisse du petit nicolas qui voulais devenir belge pour être monégasque ? |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 15 janvier 2008 18:08 | |
| le Transall Gabriel, est un avion tactique dont la mission principale est le recueil dans la profondeur du dispositif adverse des émissions discursives et non-discursives d'origine electro-magnétiques. | ||
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 15 janvier 2008 18:55 | |
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Rien à voir avec les renifleurs de VGE! C'est bien 2 Transall C 160-G (pour Gabriel) qui sont équipés de matériel de détection de sources électro-magnétiques. 4 Transall C 160-A (pour Astarte) sont équipés pour servir de relais de télécom avec les bâtiment en immersion. Lire sous différents titres, via Google, la saga des Transall. Ont est en plein roman A-400! A BDU76 le scanner. |
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