Quiz aéronautique

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pascal83
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# 22 mars 2008 22:34
tu voudrait dire que c'est les premieres boite noire.... wink
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nago
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# 22 mars 2008 23:20
Non Pascal, (l'orange evilgrin )

Un petit coup d'œil:

Le mécano navigant, lors du décollage, s'accroupissait derrière les deux sièges, légèrement sur la droite.
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narjiss
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# 23 mars 2008 00:45
vue la forme du DC-2 , il était presque impossible aux pilotes de voir le sol, alors pour remedier à cela, le mécanicien de bord lisait la radiosonde permettant donc de fournir aux pilotes une information auditive très utile sur la proximité du sol. j'espere que c'est cela!!!!!!! sad

(Message édité par narjiss le 23/03/2008 01h12)

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nago
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# 23 mars 2008 12:22
Narjiss, tu mérites tes lunettes!

Tu y es presque. Comme la neige recouvre les œufs cachés pour mon petit-fils, ils faut donc que je luis dise où ils sont.
Il en était de même sur DC-2. Le pilote, vu l'ergonomie du cockpit et le cabré de l'appareil, ne voyait pas le badin!
C'est donc, le naviguant qui le lisait et "mouchardait" les vitesses, d'où sa position accroupie derrière les sièges.
( A l'époque, il n'y avait pas de répétiteurs de l'instrumentation sur la console du naviguant, seulement la radio pour la NAV)

Dis-nous tout pour la suite!
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narjiss
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153 messages postés

# 23 mars 2008 12:34
je suis sûre que pascal ou une autre personne très avisée peut continuer la suite car là j'ai un train à prendre. Alors bonne chance et bonne continuation wink

(Message édité par narjiss le 23/03/2008 12h35)

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pascal83
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# 23 mars 2008 13:19
Quel est le premiere avion à utiliser l'ancetre du "fly-by-wire"
Nom de l'avion.
Et la date.
a vous
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xmadflyer
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# 23 mars 2008 15:06
MMhH !

Le Concorde avec ses commandes de vol "électriques/analogiques,

2 mars 1969 ?

(Message édité par xmadflyer le 23/03/2008 15h06)
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pascal83
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# 23 mars 2008 16:04
exact et à toi
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xmadflyer
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# 23 mars 2008 17:40
Merci M.Pascal !

Quel fut le premier avion de transport à pouvoir monter

à pleine charge sur un seul moteur ?
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Bond
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# 23 mars 2008 19:34
Boeing 247D avec ses moteurs suralimentés ?

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PPL théorique
BB pratique sur train classique
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nago
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# 23 mars 2008 19:39
Juste pour rebondir sur les commandes "fly-by-wire"

Le Concorde avait des commandes électriques ANALOGIQUES, comme le précise xmadflyer. Ces commandes étaient basées sur la technique des "SELSYN" (Voir sous Wiki. Trop long a expliquer) Seulement ceci: il s'agit d'une technique dite de copie d'une valeur électrique partant d'un potentiomètre A et qu'un potentiomètre B reproduit. Les deux potar étant reliés par une liaison câblée électriquement, les liaisons mécaniques pouvaient être supprimées.

Actuellement, les FBW sont digitalisées, en français, numérisées. Les valeurs circulent sur un bus et sont traitées par des calculateurs qui donnent des ordres aux organes mécaniques devant être actionnés.

Selon moi, le premier avion qui a volé avec des commandes numérisées serait un Vought F-8 Crusader le 25 mai 1972 et était piloté par Gary Krier.

Ceci dit, la question de Pascal et la réponse de xmad confirme bien que le 1er avion avec commandes électriques, analogiques, à cette époque, était bien le Concorde.
wink
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xmadflyer
Anonyme

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# 23 mars 2008 19:40
Bravo James !

http://traces.rmc.fr/r7871/vieilles-plumes/3/

Et si tu lis l'anglais :

http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_247

A toi !
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xmadflyer
Anonyme

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# 23 mars 2008 19:55
Pour M.Nago :

Le F8 de 1972, ce n'était pas celui de la Nasa ?

Je ne trouve pas sur web ( quand à ma cave...) smile
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nago
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5 500 messages postés

# 23 mars 2008 20:08
Exactement, c'est le NASA-802
Comme lien, j'ai ceci:

http://it.wikipedia.org/wiki/Fly-by-wire

Pas cherché autrement, mais il doit y avoir d'autres sources.

A+

(Message édité par nago le 23/03/2008 20h09)
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xmadflyer
Anonyme

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1 229 messages postés

# 23 mars 2008 20:42
Merci. smile gracie ala mia espousa per la traductione

A vous Bond !

(Message édité par xmadflyer le 23/03/2008 20h53)
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