Quiz aéronautique
| Auteur | Message | |
|
cacahuette
Inscrit le 26/11/2007 |
# 8 avril 2008 14:32 | |
|
Meilleur écoulement aérodynamique avec des empennages en V ? (Message édité par cacahuette le 08/04/2008 14h36) |
||
 
|
||
|
cacahuette
Inscrit le 26/11/2007 |
# 8 avril 2008 14:34 | |
|
BUG (Message édité par cacahuette le 08/04/2008 14h35) |
||
|
|
||
|
pradonb
Inscrit le 06/09/2007 |
# 8 avril 2008 14:39 | |
|
D'après la photo du Fouga CM170R n°002 présente ici ton explication ne semble pas être juste nago. En effet l'empennage horizontale est en position haute sur la queue de l'avion. Ceci dit je ne trouve toujours pas d'explication  Je cherche...je cherche... |
||
|
|
||
|
xmadflyer
Inscrit le 02/03/2008 |
# 8 avril 2008 14:47 | |
| Un rapport avec les Fouga Gémeaux précedents ? | ||
|
|
||
|
Alexis02
Inscrit le 16/07/2007 |
# 8 avril 2008 15:31 | |
|
Non, pas de raison aérodynamique particulière, du moins sur le Magister, car en effet, xmadflyer a de l'idée... (Message édité par Alexis02 le 08/04/2008 15h35) |
||
|
|
||
|
pradonb
Inscrit le 06/09/2007 |
# 8 avril 2008 15:47 | |
|
Dans les versions antérieur du Fouga (c à d le CM8R13 Cyclone n°01 et le CM88R Gémeaux 1) les réacteur se trouvaient sur le dos du fuselage. Par conséquent les empennages étaient en V pour ne pas se trouver dans le souffle des gaz d'échappement. Cet héritage à été conservé pour le fouga. (Message édité par pradonb le 08/04/2008 15h48) |
||
|
|
||
|
Alexis02
Inscrit le 16/07/2007 |
# 8 avril 2008 16:05 | |
|
C'est en plein ça! A noté que le cyclone était un planeur à réaction. A vous Mr Pradonb |
||
|
|
||
|
pradonb
Inscrit le 06/09/2007 |
# 8 avril 2008 16:17 | |
Youpi!  Je cherche une question et je reviens vers vous  |
||
|
|
||
|
pradonb
Inscrit le 06/09/2007 |
# 8 avril 2008 16:28 | |
|
Question originale: QUESTION Quel est cet avion? Voir l'image |
||
|
|
||
|
nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 8 avril 2008 16:38 | |
|
Quand même ceci: 1° J'étais plus à la pêche pour savoir pourquoi près de 1000 avions avaient un empennage en V alors, qu'il était évident que les deux clones ou clown, pour ne pas dire siamois avaient par la force des choses les oreilles décollées pour mieux les coller.   2° http://aerowiki.free.fr/wiki/index.php/ ... e_papillon  (Message édité par nago le 08/04/2008 16h40) |
||
|
|
||
|
xmadflyer
Inscrit le 02/03/2008 |
# 8 avril 2008 16:41 | |
|
Ah Nago...on navet jamais vu ça...Imbattable |
||
|
|
||
|
pradonb
Inscrit le 06/09/2007 |
# 8 avril 2008 16:55 | |
|
mauvais perdant?? non je rigole... Bon alors vous le trouvez mon avion? |
||
|
|
||
|
xmadflyer
Inscrit le 02/03/2008 |
# 8 avril 2008 17:01 | |
|
On dirait un Fairey mais ... Pour Nago : je blague! |
||
|
|
||
|
nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 8 avril 2008 17:09 | |
...vous n'aurez jamais une mèche suffisamment puissante pour allumer mon pétard...  |
||
|
|
||
|
xmadflyer
Inscrit le 02/03/2008 |
# 8 avril 2008 17:18 | |
|
Surtout si le pétard est mouilllé ! La photo, ça ressemble à un Fairey Firefly... Et je suis sur que Nago a déjà trouvé ! |
||
|
|
||
Ajouter une réponse
Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !
