Quiz aéronautique
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 10 juin 2007 22:47 | |
le piège pour "piège à cons"  |
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Tim-le-pilot
Inscrit le 25/03/2007 |
# 10 juin 2007 23:12 | |
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Ca veut dire que tous les piégeards sont des cons ?? Attention certains pourraient mal le prendre ! :-) Bon rien ne sert de dire que ce n'est évidemment pas la réponse ! |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 11 juin 2007 17:46 | |
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Loin de moi l'idée de dire que tous les piègeard sont des cons !!! J'ai trouvé cette explication sur un site consacré et fait par des anciens de l'EA. Je leur en laisse donc l'entière responsabilité et poursuit ma quête d'une réponse plus pertinente . Une seconde explication trouvée sur la toile voudrait que dans le milieu aéronautique "Le piège" est le parachute et c'est à l'Ecole de l'Air que les éléves-officiers sont brevetés para. (Message édité par BDU76 le 11/06/2007 17h59) |
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Tim-le-pilot
Inscrit le 25/03/2007 |
# 11 juin 2007 18:52 | |
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Le mot piège à con est une des bonnes réponses admissibles, mais ce n'est pas dans le sens où les piégeards sont des cons. En effet, on appelle l'EA le piège car les élèves pilotes n'y volent quasiment pas pendant deux ans. Ils doivent alors ronger leur frein pendant leur formation d'ingénieur (et dieu sait que c'est pas le coté qu'ils préfèrent dans la formation !). Ils se sentend donc piégés de ne pas voler. Il y a une autre explication assez fréquemment rencontrée, c'est que le mistral souffle dans l'axe de la base, et quand on est au bout de la base, pour revenir à l'entrée on est à contre vent, et vu la force du vent parfois, c'est assez sportif. Et enfin la dernière que l'on rencontre assez souvent, c'est qu'il est assez difficile de sortir de la zone de planeur de Salon pour partir en navigation (on ne peut pas monter à plus de 1200m cause TMA de Marignane...). Notez juste que la première explication est la plus répendue, et la plus ancienne ! Pourrais tu m'envoyer le lien de ce site ? Je n'ai jamais entendu cette version du para. Merci ! (Message édité par Tim-le-pilot le 11/06/2007 18h57) |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 12 juin 2007 17:47 | |
| J'ai chopé cette info sur un site de discussion mais je n'ai plus l'URL... | ||
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Tim-le-pilot
Inscrit le 25/03/2007 |
# 12 juin 2007 18:37 | |
| Ok pas grave, on attend ta question ! | ||
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 14 juin 2007 17:31 | |
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Voilà , voilà Qui fût le plus célèbre pilote de la 28 Flotille ? |
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 14 juin 2007 19:00 | |
Éric Tabarly ?  _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 14 juin 2007 22:42 | |
Yeeesss !!!  Car le célèbre navigateur fut d'abord un pilote ! Il fit même un séjour en indochine pour pouvoir payer les frais de remise en état de son Pen Duick (celui-là même qui l'a balancé à la flotte en mer d'Irlande) avec ses primes de combattant . Il a donc riqué sa vie en avion pour pouvoir sauver un bateau qui finalement le tua . Drôle de destin A toi de jouer Revan (Message édité par BDU76 le 14/06/2007 22h47) (Message édité par BDU76 le 14/06/2007 22h48) |
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 15 juin 2007 12:08 | |
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Ok j'y vais Selon la légende en combien de temps le douglas "Skyraider" fut'il conçu ? http://fr.wikipedia.org/wiki/Image:Doug ... der_vl.jpg (Message édité par revan le 15/06/2007 12h15) _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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etudskile
Inscrit le 25/04/2007 |
# 15 juin 2007 15:15 | |
| euh... sept jours ? | ||
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 15 juin 2007 16:24 | |
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Sept jours ? Six jours . Et le septiéme jour Douglas se reposa , pour faire sécher la peinture |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 15 juin 2007 16:32 | |
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En fait , une nuit !!! Une seule nuit durant laquelle , un groupe d'ingénieurs a conçu un nouvel avion pour remplacer le projet avec lequel ils venaient de se faire "planter" et sauver ainsi leur entreprise . Chapeau messieurs ... |
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 15 juin 2007 20:35 | |
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et le point va à BDU76 . Effectivement la légende veux que le "Spad" fut conçu en une seul nuit dans une chambre d'hotel par au moins 2 ingénieurs !!! ed Heinemann à qui l'on doit aussi le A4 " slyhawk" et et un de ses acolyte dont la nom m'est inconnue . Il semble aussi que s'est deux bonhommes ne soit pas vraiment partis d'une feuille blanche mais qu'ils aient plutot retravaillés un projet prééxistant PS: j'adore la balgue du septieme jour _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 16 juin 2007 08:41 | |
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Merci de me passer la main. Voici ma question du W.E. Quel appareil s'est posé sur les Champs Elysés ? En quel circonstances ? |
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