Quiz aéronautique
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 1 août 2007 19:38 | |
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Ok je me lance. Il sagit de trouver le nom d'un avion, il porte le méme nom qu'un général Grec . Bon courage _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 4 août 2007 15:42 | |
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Lysandre ,il appartient à la lignée des Héraclides. Pour les anglo-saxons , prononcer Lysander (Message édité par BDU76 le 05/08/2007 19h29) |
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vonrichthoffen
Inscrit le 07/08/2006 |
# 4 août 2007 23:33 | |
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C'est pas cet avion qui exigeait un (ou deux) pas d'escalade pour accéder au cockpit ? (Message édité par vonrichthoffen le 04/08/2007 23h34) |
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vonrichthoffen
Inscrit le 07/08/2006 |
# 4 août 2007 23:48 | |
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Oui, c'est bien celui-là. http://airliners.net/search/photo.searc ... s=Lysander |
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vonrichthoffen
Inscrit le 07/08/2006 |
# 4 août 2007 23:52 | |
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http://www.airliners.net/open.file/0525595/L/ On peut bien le voir sur celle-ci. |
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 6 août 2007 19:02 | |
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désoler j'etais absent durant ce weekend. le point va à BDU76. il s'agit en effet de Lysandre, navarque Spartiate qui a reussit à battre en 404 AV JC les Athéniens à Ægos-Potamos mettant ainsi fin à la guerre du Péloponnèse. . Dans le cadre aéronautique, le nom anglais de Lysandre a etait donné au Westland "Lysander" avion de liaison a atterrissage et décollage court qui c'est rendu fameux pour son aide à la Restistance. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... r-B-MA.jpg _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 6 août 2007 19:20 | |
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Voici ma question Quelle est la puissance la plus faible ayant permis à un avion d'effectuer une (des) traversée(s) transatlantique(s) ? Et , accessoirement , quel est ce type d'avion (Message édité par BDU76 le 06/08/2007 19h20) |
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etudskile
Inscrit le 25/04/2007 |
# 6 août 2007 20:23 | |
| C'est pas le Spirit of St louis avec 223 chevaux ? | ||
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 6 août 2007 22:37 | |
Non |
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etudskile
Inscrit le 25/04/2007 |
# 6 août 2007 22:52 | |
Je pensais bien, trop simple ... (Message édité par etudskile le 06/08/2007 22h52) |
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celine206
Inscrit le 22/06/2007 |
# 9 août 2007 08:17 | |
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j'avais la même idée qu'Etudskile... serait-il possible d'avoir un petit indice STP? _________________ de retour sur aeroweb, c'est le Bourget !! |
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HansTRAX
Inscrit le 31/03/2006 |
# 9 août 2007 10:00 | |
| un ULM ? | ||
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etudskile
Inscrit le 25/04/2007 |
# 9 août 2007 11:30 | |
| Un planeur avec 0 ch ...? | ||
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celine206
Inscrit le 22/06/2007 |
# 9 août 2007 14:13 | |
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tu crois que c faisable avec un engin qui a 0 chevaux? il faudrait un sacré vent, sinon il faut un engin à pédales _________________ de retour sur aeroweb, c'est le Bourget !! |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 9 août 2007 17:31 | |
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Tu ne cros pas si bien dir Céline . Je sais qu'au début des années 80 , il y eut un projet de traversée de l'atlantique sud en planeur . je crois que le journaliste Bernard Chabbert avait suivi ce projet mais , il a dû être abandonné ( le projet, pas le journaliste ). Mais , cela n'a rien à voir avec ma question... Pour répondre à Hans , il ne s'agit pas d'un ULM , car lorsque cette machine a été construite , la notion et les critères de certification d'ULM n'existaient pas encore . Cette machine pourrait peut être , actuellement être classée en ULM , mais je n'en suis pas certain . Par contre , ce que je sais , c'est que c'est une machine de construction française nécessitant un brevet de pilote avion (Message édité par BDU76 le 09/08/2007 17h34) |
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