Quiz aéronautique

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pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 24 août 2007 13:07
	est-ce que le smililiblique est de fabrication KOREA

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 24 août 2007 13:09
	je pensais DUPONT 700

lolote Membre Inscrit le 24/06/2007 613 messages postés	# 24 août 2007 14:08
	Iliouchin 76 pour le troisieme. _________________ Agissez comme si il était impossible d'échouer. W.C

lolote Membre Inscrit le 24/06/2007 613 messages postés	# 24 août 2007 14:09
	ou bien alors etant donné que l'on parle du terme "aeronef", pourquoi pas le CH 53... _________________ Agissez comme si il était impossible d'échouer. W.C

nago Membre Inscrit le 07/01/2007 5 500 messages postés	# 24 août 2007 15:29
	lolote a écrit :ou bien alors etant donné que l'on parle du terme "aeronef", pourquoi pas le CH 53... Lolote avance dans le bon sens

BDU76 Membre Inscrit le 16/10/2006 961 messages postés	# 24 août 2007 16:24
	Le troisiéme larron etzs donc un hélico Superfrelon ? Bell 205 ?

lolote Membre Inscrit le 24/06/2007 613 messages postés	# 24 août 2007 18:35
	Il me semble que si "l'aéronef " qui nous manque est bel et bien dodu, il devarit alors sagir du mil mi 12 (le gros qui avait des moteurs en porte à faux). Ce qui nous donne - B 747 - C-5 galaxy - Mi 12 homer _________________ Agissez comme si il était impossible d'échouer. W.C

BDU76 Membre Inscrit le 16/10/2006 961 messages postés	# 24 août 2007 18:55
	http://fr.wikipedia.org/wiki/Mil_Mi-12 Beurk Pas beau ~~l'avion~~ l'hélico

lolote Membre Inscrit le 24/06/2007 613 messages postés	# 24 août 2007 19:03
	J'oubliais un détail qui pourrais aider a valider la réponse... les dates ! 09/02/69 Premier vol du 747 12/02/69 Annonce du Mil Mi-12 17/12/69 Mise en service du C-5 Galaxy _________________ Agissez comme si il était impossible d'échouer. W.C

nago Membre Inscrit le 07/01/2007 5 500 messages postés	# 24 août 2007 19:39
	Bien obligé de te passer le manche. C'est clair net et précis. Bravo.

lolote Membre Inscrit le 24/06/2007 613 messages postés	# 24 août 2007 19:58
	Bon a moi. Quelle était la particularité du SR 71 aux basses vitesses ? _________________ Agissez comme si il était impossible d'échouer. W.C

cheubloh Membre Inscrit le 28/03/2007 579 messages postés	# 24 août 2007 20:06
	Son carburant suintait des ailesen titane, à cause de la porosité des matériaux, qui ne devenaient hermétiques que quand le SR71 évoluait à grande vitesse. A ce moment là les matériaux se dilataient sudffisamment pour "boucher" ces pores. (Message édité par cheubloh le 24/08/2007 20h20) _________________ Des Tshirts d'avions de chasse ? j'en ai plein ici !! http://www.comboutique.com/cheubloh http://www.comboutique.com/airplanes

lolote Membre Inscrit le 24/06/2007 613 messages postés	# 24 août 2007 20:44
	FACILE ! ! ! ... à vous la main. _________________ Agissez comme si il était impossible d'échouer. W.C

nago Membre Inscrit le 07/01/2007 5 500 messages postés	# 24 août 2007 21:07
	cheubloh a écrit :Son carburant suintait des ailesen titane, à cause de la porosité des matériaux, qui ne devenaient hermétiques que quand le SR71 évoluait à grande vitesse. A ce moment là les matériaux se dilataient sudffisamment pour "boucher" ces pores. (Message édité par cheubloh le 24/08/2007 20h20) Il prenait 30 cm d'élongation à température max

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 24 août 2007 21:08
	nago a écrit : cheubloh a écrit :Son carburant suintait des ailesen titane, à cause de la porosité des matériaux, qui ne devenaient hermétiques que quand le SR71 évoluait à grande vitesse. A ce moment là les matériaux se dilataient sudffisamment pour "boucher" ces pores. (Message édité par cheubloh le 24/08/2007 20h20) Il prenait 30 cm d'élongation à température max dit tu es concepteur parce que je lance le dupont 7000

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