Quiz aéronautique
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 25 août 2007 17:42 | |
Pour appuyer la réponse de notre cousin lequebecois , ce petit lien  http://www.stratisc.org/partenaires/ihc ... avany.html |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 25 août 2007 18:36 | |
| Ce lien semble bien donner raison au Québec | ||
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cheubloh
Inscrit le 28/03/2007 |
# 26 août 2007 08:42 | |
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Bonne réponse à Lecquebecois, c'est bien le Mirage IV, il passa exceptionnellement au dessus du Général de Gaulle au Salon du Bourget 1959. (désolé pour le temps d'attente de ma réponse, j'étais au meeting aérien d'Angers-Marcé, bonne excuse  ) _________________ Des Tshirts d'avions de chasse ? j'en ai plein ici !! http://www.comboutique.com/cheubloh http://www.comboutique.com/airplanes |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 26 août 2007 09:13 | |
Pour la peine  tu nous parleras du meeting |
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cheubloh
Inscrit le 28/03/2007 |
# 26 août 2007 12:22 | |
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> petit aparté : le meting aérien de Marcé regroupait bon nombre d'ailes anciennes, car ce meeting se nomme "Anjou Ailes retros". Je suis particulièrement venu voir le Transal de l'escadron "Anjou", que l'on pouvait visiter au sol, ainsi que les 2 alphajet de la BA 705 de Tours (j'ai eu l'heureuse chance de parler avec les 2 pilotes démonstrateurs, Ninja et Bolduc). Il y avait les 2 flamants MD 311 et 312 qui nous ont fait une très belle démo en vol en formation, ainsi que plein d 'autres avions tels un Bucker, un Fouga magister, un Storch, un Cap de l'aéronavale, un Broussard etc ... si vous voulez voir quelques photos : http://f.brogard.free.fr/marce/ (Message édité par cheubloh le 26/08/2007 12h23) _________________ Des Tshirts d'avions de chasse ? j'en ai plein ici !! http://www.comboutique.com/cheubloh http://www.comboutique.com/airplanes |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 26 août 2007 13:11 | |
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Quel est le premier avion de ligne à avoir dépassé le mur du son et à quelle date ? _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 26 août 2007 14:02 | |
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le tupolev TU-144, le 5 juin 1969 _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 26 août 2007 15:02 | |
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...et Mach 2 le 15.6.69. Concorde a donné la réplique de Mach 1 le 04.11.70 |
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pals
Inscrit le 01/12/2006 |
# 26 août 2007 15:43 | |
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Il me semble que le Convair Coronado, lors de ses essais, a dépassé mach 1... Pour ce qui est de la date, je pense que c'est en 1961, mais je ne sais pas être plus précis... En vol commercial, il atteignait mach 0.91... (Message édité par pals le 26/08/2007 15h46) |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 26 août 2007 17:18 | |
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Seule le Tupolev tu 144 LL pouvait volait à mach 2 mais n'a pu etre commercialisé à cause de ces moteur des Kuznetsov NK-321 qui venait en droite ligne des reacteur du Tu160 Il est à noter que les Tu-144 et Tu-144S équipés du moteur NK-144 ne pouvaient pas voler à Mach 2 sans utiliser la post-combustion, mais une vitesse de croisière de Mach 1.6 était possible. Pour les derniers vols d'essais, le Tu-144LL numéro 77114 et le dernier Tu-144D numéro 77115 ne furent pas autorisés à dépasser Mach 1. |
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pals
Inscrit le 01/12/2006 |
# 26 août 2007 21:09 | |
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La question porte sur le mur du son (mach 1)... Je persiste à croire dans le convair, tout en sachant aussi que les vols d'essais du 707 et du dc8 ont dus les amener dans cette zone, bien avant le TU 144. |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 26 août 2007 21:49 | |
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c'est le concorde qui a franchi le premier le mur du son le 1er octobre 1969 : lors de son 45ème vol, le prototype 001 passe pour la première fois Mach 1 à 11000 m. |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 27 août 2007 00:48 | |
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Non a toutes ces réponses Indice : cet exploit a été réalisé pendant des tests a la base de l'USAF Edwards et l'appareil a ensuite été livré a Canadian Pacific Air Lines _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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pals
Inscrit le 01/12/2006 |
# 27 août 2007 07:05 | |
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Si on se réfère à cet indice, c'est donc un dc8, comme j'en ai déjà parlé un peu plus tôt. En fait, je pense que chacun des quadri des années 60 a du franchir mach 1 durant ses essais. Quel est le premier et quand, je ne sais pas vraiment le dire... (Message édité par pals le 27/08/2007 07h05) |
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pals
Inscrit le 01/12/2006 |
# 27 août 2007 07:28 | |
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21/08/1961 Edwards Air Force Base, Calif. - The Douglas Aircraft Company has broken yet another record with its DC-8 aircraft. Earlier today, during a routine certification test flight, Douglas Chief Pilot Bill Magruder flew the aircraft faster than the speed of sound, making the DC-8 the first Commercial Jet Transport to break the sound barrier. After climbing to an altitude of 52,090 feet, the DC-8-42 series aircraft attained a maximum speed of Mach 1.012 or 660 mph while in a controlled dive through 41,088 feet. The purpose of the flight was to collect data on a new leading-edge design for the wing. A Lockheed F-104 Starfighter and a North American F-100 Super Sabre accompanied the record setting flight to confirm the data. Upon completion of flight testing, the record setting aircraft will be delivered to Canadian Pacific Air Lines for regular scheduled service. Voila, j'ai retrouvé l'anecdote ! |
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