Quiz aéronautique

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pascal83
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# 27 août 2007 23:01
747-100
PAN AMERICAM
janvier 1970
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nago
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# 27 août 2007 23:03
pascal83 a écrit :747-100
PAN AMERICAM
janvier 1970
Il te faut mettre tes fiches à jour...
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pascal83
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# 27 août 2007 23:05
22 décembre 1976, un Airbus A300 en vol régulier commercial réussit un atterrissage entièrement automatique en catégorie IIIA avec un système Sfena.
AIR FRANCE OU LA LUFT
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nago
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# 27 août 2007 23:12
pascal83 a écrit :22 décembre 1976, un Airbus A300 en vol régulier commercial réussit un atterrissage entièrement automatique en catégorie IIIA avec un système Sfena.
AIR FRANCE OU LA LUFT
Donnes un coup d'oeil à tes fiches de 1967...
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BDU76
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# 27 août 2007 23:14
D'après mes souvenirs la vitesse du son exprimée en
mètres secondes est égale à 20 fois la racine carrée de la tempétarture absolue exprimée en degré Kelvin
ce qui , dans le casproposé par nago donne :
1.54 Mach tongue

(Message édité par BDU76 le 27/08/2007 23h14)
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nago
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# 27 août 2007 23:16
BDU76 a écrit :D'après mes souvenirs la vitesse du son exprimée en
mètres secondes est égale à 20 fois la racine carrée de la tempétarture absolue exprimée en degré Kelvin
ce qui , dans le casproposé par nago donne :
1.54 Mach tongue

(Message édité par BDU76 le 27/08/2007 23h14)
Absolue ou mesurée ?
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pascal83
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# 27 août 2007 23:20
2/03/1967 : La Caravelle d'Air Inter est le premier avion de ligne autorisé à pratiquer des approches automatiques en conditions de visibilité "catégorie IIIa".
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BDU76
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# 27 août 2007 23:24
Correction
Mach 0.67
Absolue ou mesuré ?
Le nombre de Mach est le rapport entre la vitesse du son qui est une valeur absolue et la vitesse de l'avion
c'est donc une valeur absolue si la vitesse de l'avion est absolue
et mesuré si la vitesse de l'avion est une vitesse mesurée
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nago
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# 27 août 2007 23:29
pascal83 a écrit :2/03/1967 : La Caravelle d'Air Inter est le premier avion de ligne autorisé à pratiquer des approches automatiques en conditions de visibilité "catégorie IIIa".
L'approche est une chose, l'arrondi en est une autre...
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pascal83
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# 28 août 2007 21:59
Air Inter (IT), en 1967, choisit Caravelle dans le cadre du développement de son réseau métropolitain.

IT exploitera 16 Caravelle III jusqu'en 1981 et de 1972 à 1991 des Caravelle 12 (5 achetées + 7 récupérées de Sterling Airways). Toute cette flotte sera équipée du système d'atterrissage automatique Sud Lear, spécificité Air Inter, première compagnie au monde à effectuer en vol régulier des atterrissages cat III.
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pascal83
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# 28 août 2007 22:12
Je viens de me rappeller que la
SAS
Avec la caravelle
en 196
à utiliser pour la premiere fois ILS CAT III
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pascal83
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# 28 août 2007 22:22
le 707.
le 7 juillet 67 .
Un 707-321B de Pan Am a effectué la première procédure d'approche suivie d'un atéro en mode 100% automatique.
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nago
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# 28 août 2007 22:24
Tout bon Pascal.
Prends la main en mode manuel !
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pascal83
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# 29 août 2007 18:04
ma question est de donner la Date de creation air france et son premier pdg.
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BDU76
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# 29 août 2007 18:06
Air France a été fondée le 31 Août 1933 par la fusion de 4 compagnies principales du transport aérien français : Air Orient, Air Union, la C.I.D.N.A. et S.G.T.A.
Premier président :Ernest Roume : 1933-1935

(Message édité par BDU76 le 29/08/2007 18h07)
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