Quiz aéronautique
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 1 septembre 2007 00:23 | |
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La question; Quel avion à réaction a été le premier a être opérationnel sur porte-avions ? |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 1 septembre 2007 09:03 | |
Pour lolote B25 bien sûr  bravo Pascal 83  |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 1 septembre 2007 09:47 | |
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non à reaction |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 1 septembre 2007 09:52 | |
Le McDonnell FH-1 Phantom I  http://www.nasm.si.edu/aircraft/mcdonnel_fh1.htm  |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 1 septembre 2007 10:24 | |
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non plus continue |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 1 septembre 2007 11:32 | |
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Pourtant , le texte précise : Delivery to fleet squadrons began in July 1947, with Fighter Squadron 17A (VF-17A) becoming the first Navy jet squadron to be carrier-qualified and the first operational shipboard jet fighter squadron in the world. |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 1 septembre 2007 12:50 | |
| ben non il y en a un autre cherche et tu trouveras (une petite info (je vais avoir soif de sang')) si tu ne trouves pas avec ca. | ||
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vonrichthoffen
Inscrit le 07/08/2006 |
# 1 septembre 2007 13:14 | |
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Peut- être s'agit-il du Ryan Fireball FR-1 ? Ce n'est pas vraiment un avion à réaction au sens strict. Sa propulsion était mixte, un moteur à piston Wrighr Cyclone pour le décollage et un turboréacteur GE de 700 kgp de poussée pour les autres phases du vol. http://en.wikipedia.org/wiki/FR_Fireball |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 1 septembre 2007 13:37 | |
| Actuellement vous donner des avions qui ont sont bien des aeronefs à reaction, mais ils ne seront operationnelles qu'en 1947. Celui que j'ai choisi est operationnelle en fin 1946 | ||
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 1 septembre 2007 14:59 | |
| Le vampire ? | ||
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 1 septembre 2007 15:00 | |
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correction Le sea Vampire |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 1 septembre 2007 15:08 | |
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trouvé sur la toile Dès le mois de mars 1945, le second prototype du Vampire fut modifié pour effectuer des tests à bord d'un porte-avions (ajout d'une crosse d'appontage, aérofreins et volets agrandis). En 1947, la Royal Navy commanda une série d'appareil désignés F.20 Sea Vampire, ayant également la nouvelle aile du F.3 et le train d'atterrissage allongé du FB.5. Livrés à partir du mois d'octobre 1948, ces avions furent utilisés jusqu'en 1956/1957 pour former les pilotes à l'utilisation d'un avion à réaction. Rien ne permet d'affirmer que le DH soit réellement la première lampe à souder opérationnelle sur PA . As ru des éléments ? Il semblerait que l'appareil anglais n'ai été opérationnel qu' en 1948 ? § (Message édité par BDU76 le 01/09/2007 15h11) |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 1 septembre 2007 19:39 | |
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tu as raison ces bien un Vampire I DH 100 modifié apponte sur HMS Ocean et devient ainsi opérationnel sur PA. A toi la main |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 1 septembre 2007 20:40 | |
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Petite précision pour fignoler: C'était le 3 décembre 46 |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 1 septembre 2007 22:44 | |
| quel appareil fut surnormé ;le silo volant ? | ||
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