Quiz aéronautique (3)

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TOJIAB
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# 5 août 2011 10:46
Greetings,
Alors je tenterais :
- Convair XB 46 (pour son look assez improbable de gros planeur)
- Boeing B 47 (de mémoire 6 moteurs, donc pas lui, mais qu'est-ce qu'il était beau quand même !)
- Myasishchev Mya-4 (les russes... quels designers)
- Martin XB 51 (que 3 moteurs, mais pareil, juste pour le look !)
- North American A-5 Vigilante (juste pour le fun de son système de largage du joujou atomique !)
Donc aucune contribution sérieuse de ma part :-)

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"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait !"
Michel Audiard
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Vector
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# 5 août 2011 14:44
Belle palette de bombardiers créatifs !
Cherchez chez les British...

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nago
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# 5 août 2011 17:51
Une histoire de triple V?
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Vector
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# 5 août 2011 19:09
Même époque, mais un peu avant.

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robur
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# 5 août 2011 23:37
Vector a écrit :Même époque, mais un peu avant.
short Sperrin ??
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Vector
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# 5 août 2011 23:46
Bingo !
Mais peux-tu préciser l'originalité de la disposition des réacteurs ? Et les types de moteurs.

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nago
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# 5 août 2011 23:48
Voyons Vector !
2 appareils font-ils une escadrille...
http://www.avionslegendaires.net/short-sa-4-sperrin.php
Je ne prend pas la main, j'ai une tendinite qui m'empêche de prendre le manche,,,
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nago
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# 5 août 2011 23:50
A deux minutes près, j'étais dans le bain...
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Vector
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# 6 août 2011 00:15
Nago ta tendinite te ralentit !
Ce que je voulais dire, c'est que le Sperrin a volé avec deux RR Avon de 6 000 lbs et deux Gyron Gy2 de 20 000 lbs. Pas mal comme motorisation pour l'époque ! Mais comme tu le fais remarquer, la série n'a pas été très longue. Il faut dire que face aux 3 V, il ne faisait pas le poids. Par contre, j'ai une affection particulière pour ces appareils que je voyais souvent à Farnborough où j'allais chaque jour en vélo (et en roulant bien à droite sur les routes anglaises). J'ai ainsi assisté aux essais du Vulcan et du Scimitar, mais je me suis fait confisquer mon appareil de photo par les MPs. Belle époque dont il ne reste pas grand chose...

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nago
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# 6 août 2011 00:40
Ben oui Vector,
Des statisticiens diraient qu'à nous deux nous avons, disons, 70-15=55x2=110 !
Quelle sommes de connaissance...
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Vector
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# 6 août 2011 01:55
= 112 Nago, j'ai commencé à 14 ans et j'aurai 71 dans quelques jours...

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btu66
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949 messages postés

# 6 août 2011 10:07
Bonjour à tous.
Salut les gamins, JP et Jean.
Suis en permission de 48 heures.
Vector, il me semble qu'un avion , autre que le Short Sperrin de Robur, répondait à ta question.
Le Myasishchev M-50 Bounder.
http://aviation-militaire.kazeo.com/Avi ... 47291.html
A la semaine prochaine ????
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nago
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# 6 août 2011 12:36
Salut btu66, content de te revoir pour 48 heures.
Ta santé ça va ?
Très bon ton lien.
C'est Vector qui va être marri ! Et pourtant, il ne le mérite pas...
Au fait Vector, c'est dans 12 jours...
http://www.aeroweb-fr.net/membres/profil/3310
Alors les jeunes, notez vos agendas !
Bonne fin de semaine.
Planté...pour Vector c'est comme ça:
http://www.aeroweb-fr.net/membres/profil/1972
btu66 doit être notre doyen !

(Dernière édition le 6 août 2011 12:39)

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Vector
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# 6 août 2011 15:29
Bonjour BTU et content de te revoir en forme.
Je m'excuse pour Nago qui n'a pas pris en compte tes quelques années d'expérience dans son total des participants (actifs) au quiz.
Pour en revenir au Short Sperrin, la caractéristique la plus marquant de celui que j'ai vu était ses nacelles à deux étages contenant des réacteurs différents et avec un total de 52 000 lbs de poussée, il devait marcher !
Ceci dit, tu as raison, pour le Bounder.
Alors bonne santé à toi et à tous sur ce fil.
Et merci Nago de tes précisions.

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Vector
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# 7 août 2011 03:21
La main à Robur...

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