Boeing a récemment terminé la première section de fuselage du 7E7 en taille réelle tout en composite. Cette première marque la progression constante des matériaux composite dans l'aéronautique civile. depuis quelques années.
La structure de 7 mètres de long et de 6 mètres de large est la première pièce importante du 7E7 construite.
Les matériaux composites permettent aux industriels aéronautique de développer des produits plus légers (la masse est le nerf de la guerre de l'industrie aéronautique), des produits plus résistants, moins sensibles à l'humidité,...
L'A380 d'Airbus donne également une part importante aux matériaux composites, ce qui montre que c'est véritablement toute l'industrie qui se jette sur ces nouveaux matériaux de construction.
Source : Boeing
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