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Airbus a annoncé vouloir établir une chaîne d'assemblage final pour son futur Airbus A330F Cargo à Mobile, une ville située aux Etats-Unis dans l'Alabama, si jamais la compagnie nord-américaine Northrop-Grumman remporte le contrat portant sur le nouveau ravitailleur de l'US Air Force.
En effet, Northrop-Grumman s'est associé à EADS pour fournir un ravitailleur en vol à l'armée de l'air américaine basé sur un Airbus A330-200. Si jamais le contrat est remporté par Airbus, ce serait la première fois qu'un avion d'Airbus serait assemblé aux Etats-Unis.
"Notre promesse de construire l'A330F Cargo à Mobile est une expansion sans précédent de notre engagement en Alabama et aux Etats-Unis; c'est une partie de nos plans visant à rendre Airbus plus international," a déclaré Tom Enders, PDG d'Airbus.
La chaîne de l'A330F ferait donc partie d'un ensemble industriel employant plus de mille personnes. Tout a déjà été planifié si le KC-30 de Northrop-Grumman et d'Airbus était choisi pour moderniser le parc de ravitailleurs de l'USAF. Airbus mentionne aussi qu'une ligne d'assemblage pour l'A330F ramènerait des centaines d'emplois supplémentaires. A noter qu'Airbus possède déjà un centre d'ingénierie à Mobile et prévoie d'employer environ 150 personnes d'ici l'an prochain.
M. Enders a ajouté: "Une ligne finale d'assemblage d'A330F à Mobile est tributaire de l'attribution du contrat sur le KC-30 ravitailleur; et cela pour une simple raison économique: le taux d'échange du dollar rend cela très avantageux pour notre expansion aux Etats-Unis."
Les deux constructeurs en lice pour fournir un remplaçant aux ravitailleurs déjà vieillissants de l'USAF jouent des pieds et des mains pour offrir la meilleure copie: arguments économiques, industriels, ... tout est bon pour faire fléchir le concurrent et remporter ce qui semble un marché très juteux pour le gagnant de cette compétition acharnée!
Source : Airbus
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