Engagée dans un processus d'amélioration constante de la sécurité aérienne, l'Aviation civile française (DGAC) en concertation avec son homologue suisse (OFAC) - envisage le remplacement de la procédure d'approche de non précision en piste 34 (MVI 34), par une procédure de précision (ILS 34) sur l'aéroport de Bâle-Mulhouse.
Source : dgac
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