
Le premier Boeing 747-400 modifié, qui dès l'année prochaine transportera vers la chaîne d'assemblage final du 787 les divers éléments (ailes, tronçons du fuselage), commence à prendre forme. Les modifications qui consistent en gros à agrandir le fuselage de l'appareil pour en tripler le volume afin d'avoir une soute de 1 845 mètres cubes avancent progressivement. Un second appareil est aussi en cours de transformation, et un troisième suivra plus tard. C'est la société Evergreen Aviation Technologies à Taïwan qui se charge de ces chantiers.
Ces modifications permettront à Boeing d'innover dans sa logistique afin de transporter par air les divers éléments des 787 jusqu'à l'usine d'Everett à Seattle à l'image de ce que fait son concurrent européen Airbus. Cette nouvelle organisation a été rendue nécessaire entre autre par la dispersion particulière des usines construisant les sous ensemble, les ailes étant par exemple construites au Japon.
Source : Boeing
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