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Comme annoncé la semaine dernière par sa maison mère et comme attendu par les analystes du milieu depuis plusieurs semaines (voir actualité), Airbus a révélé son nouveau programme de livraisons pour l'A380, livraisons qui ne débuteront finalement qu'en octobre 2007 soit un retard de plus de un an par rapport aux prévisions initiales (troisième trimestre 2006). Ce calendrier prévoit de livrer treize appareils en 2008 et 25 en 2009. La montée en puissance des cadences de production se poursuivra jusqu’en 2010, avec la livraison prévue de 45 Airbus A380 cette année là.
Ce nouveau retard est toujours la conséquence du problème de cablage électriques des appareils qui a visiblement été sous-estimé en juin dernier lors d'une première annonce. Les parties concernées sont les parties avant et arrière du fuselage construites par la division Airbus Deutschland. La direction d'Airbus a annoncé qu'elle s'attaquait à ce problème qui proviendrait en particulier de l'inadéquation des outils informatiques utilisés pour concevoir les harnais électriques.
Les compagnies clientes ont été nombreuses cet après-midi à parler de leurs nouvelles date de livraison. Ainsi, la compagnie de Dubaï, Emirates, aurait été informée d'une première livraison qui interviendrait en août 2008 au lieu d'octobre 2007, soit dix mois de retard par rapport à ce qui avait été annoncé en juin dernier. Air France affirme ne plus attendre ses appareils avant le printemps 2009, Lufthansa devrait pouvoir être livré à l'été 2009. Singapore Airlines, première compagnie cliente qui sera livré, recevra de fait son premier A380 en octobre 2007.
Source : EADS
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