Actualité aéronautique

Bombardier: Première livraison du Bombardier CRJ705

Article publié le 27 mai 2005 par Simon Castaing

Bombardier Aéronautique a livré aujourd'hui le premier de ses biréacteurs régionaux nouvelle version, le Bombardier CRJ705 de 75 places, à Air Canada Jazz, à l'établissement Bombardier de Dorval (Québec). La commande ferme, évaluée à 821,2 millions $US et portant sur 15 appareils CRJ705 et sur 15 appareils CRJ200, avait été annoncée le 27 septembre 2004.

L'avion a été accepté par Joseph D. Randell, président et chef de la direction, Air Canada Jazz, qui a déclaré : " C'est un privilège d'être le client de lancement de l'avion de ligne Bombardier CRJ705. Ce nouvel avion joindra notre flotte déjà étendue d'appareils Bombardier CRJ200 de 50 places et de Bombardier Dash 8. D'ici le milieu de 2006, Jazz exploitera environ 130 avions régionaux construits au Canada. Nous disposerons d'une combinaison d'avions appropriée pour desservir efficacement les marchés où nous sommes présents et pour assurer des correspondances d'apport au réseau d'Air Canada et des autres membres de Star Alliance. "

" Nous sommes ravis qu'Air Canada Jazz soit le premier exploitant de cet appareil prodigieux, a déclaré Steven Ridolfi, président, Bombardier Avions régionaux. Cet avion impressionnant présente une grande distance franchissable, un grand confort pour les passagers et des commodités comprenant un plus grand espacement des fauteuils en service HospitalitéMD, une section réservée pour la classe AffairesMD et une grande capacité bagages. L'avion CRJ705 est une solution rentable combinant les plus faibles coûts d'exploitation dans sa catégorie à de superbes performances. Je suis fermement convaincu qu'Air Canada Jazz et ses clients seront enchantés de cet appareil à la fine pointe de la technologie. "
Le Bombardier CRJ705 d'Air Canada Jazz est doté de dix fauteuils de classe AffairesMD offrant un espacement de 37 pouces (94 cm) et de 65 fauteuils de service HospitalitéMD offrant un très confortable espacement de 34 pouces (86,5 cm).

Le modèle long-courrier, le Bombardier CRJ705 LR, présente une masse maximale au décollage de 84 500 livres (38 330 kg) et est propulsé par deux turboréacteurs à double flux CF34-8C5 de General Electric développant une poussée de 13 360 livres (59,4 kN) au décollage. Sa distance franchissable est de 2 344 milles (3 773 km) avec 75 passagers et leurs bagages. Il peut atteindre une vitesse de 547 milles/heure (Mach 0,83).

Le CRJ705 affiche des niveaux de bruit et d'émissions bien inférieurs à ceux qu'exigent les normes internationales, ce qui en fait un avion très respectueux de l'environnement.

La communité des systèmes avioniques et de poste de pilotage avec les avions Bombardier CRJ200, Bombardier CRJ700 et Bombardier CRJ900 signifie que tous ces modèles peuvent être pilotés par les mêmes équipages, ce qui réduit grandement les coûts de formation.

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