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Bilan 2009 : Eurocopter rempli ses objectifs

Article publié le 20 janvier 2010 par Nicolas Perron

Le constructeur d’hélicoptères franco-allemands Eurocopter a rempli les objectifs fixés pour l’année 2009 en termes de commandes et de livraisons malgré la crise économique.

Usine d'assemblage d'Eurocopter à Marignane

© Eurocopter

Même le chiffre d’affaires, à 4,6 milliards d’euros, est resté stable par rapport à 2008. La crise économie ayant provoqué une forte baisse des commandes d’appareils civils, le constructeur a réussi  à compenser ces pertes avec les commandes gouvernementales, dont elles représentent 70% des ventes cette année,  pour atteindre 344 appareils.

Le nombre de livraisons est demeuré sensiblement au même niveau qu’en 2008 avec 558 unités.  Le carnet de commande a subi une baisse en unités à 1300 mais a augmenté en valeur pour atteindre 15,1 milliards d’euros, soit une augmentation de 1 milliards d'euros par rapport à l’année précédente.

Lutz Bertling, CEO d’Eurocopter, a déclaré : « Notre présence industrielle mondiale et notre portefeuille complet de produits et de services ont constitué des atouts majeurs au cours de cette période économique difficile. Toutes les régions géographiques et tous les segments de marché ne sont pas affectés de la même manière par cette crise. La récession enregistrée sur les marchés VIP/Corporate, du tourisme et des secours d’urgence (EMS), qui s’équipent généralement d’appareils plus légers, a été contrebalancée par la stabilité du marché du pétrole et du gaz liée à de nouvelles activités d’exploration ainsi que par la bonne santé du secteur militaire. Notre décision de nous concentrer en 2009 sur les commandes gouvernementales et les services s’est avérée être juste et nous a permis d’augmenter notre carnet de commandes de plus d’1 milliard. Alors que les États-Unis et l’Europe de l’Est, par exemple, ont été lourdement touchés par la crise, l’Amérique latine, l’Asie et l’Europe occidentale ont été moins pénalisées. En 2009, nous avons continué à étendre notre présence industrielle au Royaume-Uni, au Japon, aux États-Unis, en Australie, au Brésil, à Singapour et en Thaïlande tout en consacrant davantage d’investissements à la Recherche et au Développement et aux nouveaux produits. Nous serons ainsi prêts à répondre aux attentes du marché lors de la reprise économique. »

Les 344 produits Eurocopter commandés en 2009 se répartissent de la manière suivante :
• 8 unités de l’EC120 Colibri
• 103 unités de la famille AS350/355 Ecureuil/Fennec/EC130
• 58 unités de l’EC135
• 63 unités de l’EC145 (dont 51 UH-72A Lakota)
• 9 unités de la famille Dauphin/Panther/EC155
• 81 unités de la famille Super Puma/CougarEC225/EC725
• 22 NH90

Parmi les faits marquant de 2009, il y a eu la sortie d’usine de l’hélicoptère de transport militaire coréen KUH (Korean Utility Helicopter) développé en collaboration avec Korea Aerospace Industries ainsi que le premier vol de l’EC175, conçu conjointement avec l’entreprise chinoise AVIC.

La diminution des commandes d’appareils légers civils entraînera une baisse de production dans ce secteur en 2010 mais celle des appareils militaires augmentera.

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