Actualité aéronautique

ILA 2010 : Emirates devrait continuer à faire confiance au GP7200

Article publié le 10 juin 2010 par Simon Castaing

Suite à sa commande de 32 Airbus A380, Emirates devrait confirmer prochainement qu'ils seront motorisé par la solution Engine Alliance.

Egon Behle, directeur Général de MTU, membre du consortium Engine Alliance, est confiant quand à la sélection par Emirates du GP7200 pour motoriser les 32 nouveaux Airbus A380 commandés par la compagnie. Au cours d'un repas, Tim Clark lui a confirmé oralement que Emirates restait attaché à la motorisation proposé par Engine Alliance et bien que rien ne soit encore signé, cette sélection était acquise.

A raison de quatre réacteurs par appareil, cela représente 128 ventes et ce sans compter les réacteurs de rechange. Cela devrait représenter un contrat à venir de 2,2 milliards de dollars pour Engine Alliance.

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Beochien
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9 170 messages postés

# 10 juin 2010 15:31
Bonjour !

Merci pour la com !

Et je suis furieux !

Cet avion, le A380-800 !
Mérite que ses moteurs progressent , ne serait-ce que pour enterrer définitivement les véellités du 748i !

Et personne n'en fout une ramée !

Engine Alliance, P&W + GE (Qui en a les moyens avec les progrès du GEnx)
Ils se sont engueulés il y a 2 ans à Singapour et depuis plus rien !

RR de son côté, avec le Trent 1000, et les avancées du Trent XWB ...
Ben ils ne font rien, ils dorment tranquilles !
Tout on the shelf dixit Sévrien !
Rien en vue côté tech-insert dans les moteurs du A380 !

Bien sûr, le rythme de production n'incite pas aux initiatives ...

Mais quand même !
Va t-il falloir que P&W propose un GTF sur le A380 pour que ces messieurs se bougent le C... pardon les neurones et répondent !

JPRS

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JPRS
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