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Ravitailleur de l’USAF : US Aerospace et Antonov participeront à l’appel d’offre MAJ 10/07/2010

Article publié le 10 juillet 2010 par Nicolas Perron

L’entreprise américaine US Aerospace et son partenaire ukrainien Antonov ont annoncé qu’ils ont soumis une proposition afin de participer à l’appel d’offre des ravitailleurs de l’USAF.

Le consortium hétéroclite affirme que leur offre est de 150 millions $US par unité pour un total de 29,55 milliards de dollars pour 179 appareils incluant la recherche et le développement. Les composantes de l’appareil seront construites par Antonov en Ukraine et l’assemblage final sera exécuté par US Aerospace aux États-Unis. 

« Nous sommes fiers de participer à l’appel d’offre du plus important contrat militaire de l'histoire,» a dit le directeur d’US Aerospace, Michael L. Goldberg. «Nous sommes heureux de la réalisation de notre plan d'affaires se concentrant sur l'expansion des ventes de notre entreprise et des capacités de fabrication. »

Très peu de détails sont disponibles sur l’appareil proposé par ce consortium. Selon les rumeurs, l’appareil offert serait l’AN-112KC, un dérivé d’un modèle Antonov. La motorisation serait américaine, probablement fournit par General Electric, ainsi que l’électronique et l’avionique.

Mise à jour - 10/07/2010

US Aerospace a publié une brochure sur son offre. L'AN-112KC serait une version modifié de l'AN-70, un avion de transport similaire à l'A400M. Les quatre turbopropulseurs serait remplacé par 2 turbofans de 75 000 lb (type GE90 ou PW4074) de poussée. 

Spécifications de l'AN-112KC :

Poids maximal au décollage (MTOW) : 165 tonnes

Poids à vide (OEW) : 82 tonnes

Capacité de carburant : 83 tonnes maximum

Longueur : 40,05 m

Envergure : 50,66 m

Hauteur : 16,2 m

Capacité cargo : 33 tonnes ou 300 soldats

Capacité de ravitaillement de l'AN-112KC:

Capacité de ravitaillement de l'AN-112KC

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