Actualité aéronautique

Le 787 Dreamliner d'ANA a effectué son premier vol commercial.

Article publié le 26 octobre 2011 par David Dagouret

Le premier vol commercial du Boeing 787 d'All Nippon Airways a eu lieu le 26 octobre 2011.

Un mois tout juste après sa livraison à la compagnie japonaise All Nippon Airways, le Boeing 787 Dreamliner immatriculé JA801A a effectué son premier vol commercial.

Le vol NH7871 était un vol charter entre l'aéroport de Tokyo Narita et celui de Hong Kong, en Chine. Le Dreamliner a décollé de la capitale japonaise à 12 h 24 (heure locale) avec à son bord 250 passagers. Ces premiers voyageurs du Dreamliner avaient réservé leurs billets depuis un petit moment déjà, à des prix parfois exorbitants : le dernier billet de la classe affaire ayant été payé près de 34000 dollars !

A partir du 1er novembre, l'appareil sera déployé progressivement sur des lignes régionale japonaises puis il devrait arriver en Europeet plus précisément à Francfort, dès janvier 2012.

ANA a commandé 55 exemplaires du 787 Dreamliner. Elle devrait recevoir 12 appareils d'ici mars prochain. Boeing a enregistré près de 830 commandes pour cet appareil.

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blowlamp59
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# 27 octobre 2011 11:57
Voici un article paru dans Le Monde de ce matin:

ANA a réalisé mercredi le premier vol commercial d'un Dreamliner, un vol de quatre heures entre Tokyo et Hong Kong.AFP/JIJI PRESS

Les premiers Boeing 787 Dreamliners livrés à la compagnie japonaise All Nippon Airways sont plus lourds et consomment plus de carburant que prévu, rapporte jeudi le journal économique Les Echos. Le premier appareil livré en septembre pèse 6 tonnes de trop pour une masse à vide de 161 tonnes. Le second avion livré en octobre serait également trop lourd. All Nippon Airways (ANA), première compagnie à recevoir le Dreamliner, "aurait même refusé deux exemplaires jugés trop lourds", ajoutent Les Echos.
Le directeur général d'ANA en charge des alliances et des affaires internationales, Keisuke Okada, a confirmé ce problème de poids, qui explique que le 787 a jusqu'à présent été cantonné à des vols moyen-courrier, poursuit le journal. "Il est exact que les premiers 787 livrés ne sont pas aux spécifications attendues, mais en tant que compagnie de lancement, nous devons nous montrer conciliants, déclare-t-il. "Ce n'est pas un gros problème. Nous sommes sûrs que Boeing tiendra ses engagements. Ou alors nous rediscuterons avec eux des garanties prévues dans notre contrat".

ANA a réalisé mercredi le premier vol commercial d'un Dreamliner, un vol de quatre heures entre Tokyo et Hongkong. Le 787 est le premier avion au monde dont le fuselage et les ailes sont réalisés en grande partie en matériaux composites (plastiques renforcés de fibres de carbone), afin de réduire sa consommation. Il a été accueilli comme une révolution dans l'histoire de l'aviation. Le grand rival de Boeing, l'européen EADS, a lancé à son tour un programme d'avion en matériaux composites, l'Airbus 350, attendu fin 2013. Boeing avait déjà reconnu par le passé qu'il essayait de réduire l'excédent de poids de l'appareil.

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