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Aviation Capital Services commande 35 MC-21

Article publié le 27 juin 2012 par David Barrie

Le loueur russe, filiale de Rostechnologii, a choisi l'avion d'Irkut et se fera livrer dès 2022.

MC-21-200 en vol

© Irkut

Irkut a signé un contrat avec Aviation Capital Services (ACS) portant sur la commande ferme de trente-cinq avions monocouloirs MC-21 que doit fabriquer la filiale de United Aircraft Corporation. La société ACS est elle-même une filiale de Russian Technologies State Corporation dotn le but est tout de même d'aider les industriels russes à développer, concevoir et exporter leurs produits dans le monde ; difficile de parler de concurrence impartiale ici donc.

ACS a déjà commandé cinquante MC-21 en août 2011 (avec une option pour trente-cinq avions) lors du salon MAKS-2011. La société renouvelle sa confiance en commandant de nouveaux exemplaires du futur monocouloir russe.

La commande est estimée à plus de deux milliards de dollars. Sur ces trente-cinq appareils, dix-huit seront des MC-21-200 (version de base à 118 passagers) et les dix-sept autres seront des MC-21-300 (la version longue capable de transporter 180 passagers). ACS a choisi d'équiper ses MC-21 avec des Aviadvigatel PD-14 conçus par United Engine Corporation plutôt que le PW1400G de Pratt & Whitney.

Les premières livraisons pour cette commande devraient intervenir à partir de 2022 jusqu'en 2025. L'avion doit être mis en service en 2017, mais des retards sont à prévoir.

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