Actualité aéronautique

Incendie d'un Boeing 787 d'Ethiopian Airlines (mise à jour 1)

Article publié le 12 juillet 2013 par David Dagouret

Un nouvel incident pour le Dreamliner de Boeing. C'est un Boeing 787 d'Ethiopian Airlines qui a pris feu à l'aéroport de Londres Heathrow.

Incendie Boeing 787 Ethiopian Airlines à Londres Heathrow

Aujourd'hui vers 16h30 (heure local), l'aéroport de Londres Heathrow a été totalement fermé suite à un incendie dans un Boeing 787 de la compagnie africaine Ethiopian Airlines.

Le Dreamliner immatriculé ET-AOP était stationné sur une air de stationnement à l'écart du terminal. L'aéronef était vide de tout occupant. Les départs et les arrivées ont été suspendus pendant deux heures le temps que les services de secours interviennent. C'est à 18h00 (heure locale) que l'aéroport de Londres a réouvert.

La cause de cet incendie n'est pas encore connue mais c'est un nouveau coup dur pour le Dreamliner du constructeur américain Boeing. Il faut rappeler que tous les Boeing 787 avaient été cloués au sol en Janvier dernier suite à des problèmes des batteries lithium-ion qui provoquaient des incendies.

Mise à jour 1 (le 13/07/2013 à 09h30)

Les causes de l'incendie sont encore inconnues mais d'après les premières informations et les premières images, le feu n'a pas eu lieu au niveau des batteries mais plus au niveau de la zone réservée à l'équipage, située à l'arrière de l'appareil. Le fuselage extérieur semble très endommagé indiquant que l'incendie a du être important.

BO_H7JTCQAEjfgy.png:large

BO_OULGCcAAEgfE.jpg:large

Liens commerciaux

Les réactions des lecteurs

blowlamp59 Membre Inscrit le 02/01/2009 267 messages postés	# 13 juillet 2013 09:43
	Décidément, c'est la série noire pour Boeing en ce moment ... _________________ If we open a quarrel between the past and present, we shall find that we have lost the future. Winston Churchill, House of Common,18 June 1940

blowlamp59 Membre Inscrit le 02/01/2009 267 messages postés	# 20 juillet 2013 11:48
	Déclaration intempestive ou ouverture d'hostilités à'fleuret moucheté"? Trouvé dans les échos ce matin. AIR DÉFENSE INDUSTRIE - SERVICES AIR DÉFENSE ACTUALITÉS Pour Airbus, le Boeing 787 Dreamliner n’est « pas fiable » Par Les Echos \| 19/07 \| 15:54 \| mis à jour à 21:55 \| 5commentaires Le Boeing 787 Dreamliner, qui a enregistré une série d’incidents depuis le début de l’année, n’est pas encore « fiable », a estimé vendredi le directeur commercial d’Airbus, John Leahy. Les incidents se multiplient sur les Boeing 787 Dreamliner. - DR Les incidents se multiplient sur les Boeing 787 Dreamliner. - DR Les dirigeants d’Airbus s’étaient abstenus jusqu’à présent de souligner les difficultés de leur grand concurrent Boeing sur son programme Dreamliner, un biréacteur long courrier qui a connu une série d’incidents depuis le début de l’année. Mais ce vendredi, John Leahy, le directeur commercial d’Airbus a raillé les déboires du Boeing 787 Dreamliner : « Il parait évident que cet avion n’est pas fiable et que ses systèmes ne sont pas à maturité ». « Ce qu’ils ont, c’est une architecture qui n’est pas à maturité et qui le deviendra progressivement. Cela va prendre beaucoup de temps, beaucoup d’argent et beaucoup d’annulation de vols. Et peut-être (cela va impliquer) de repenser quelques systèmes à bord », a-t-il ajouté à Toulouse en marge de la cérémonie de livraison du 1.000e A330 à la compagnie aérienne hongkongaise Cathay Pacific. « Le Boeing 787 n’est pas fiable, mais c’est normal », par Bruno Trévidic Cet appareil, construit majoritairement en matériaux composites, est aussi doté d’innovations électriques mobilisant beaucoup plus d’énergie que son rival A350, le nouveau long courrier d’Airbus, appelé à remplacer progressivement l’A330 à partir de la fin 2014 . Graves surchauffes des batteries lithium-ion Les incidents se multiplient sur les Boeing 787 qui font l’objet d’une attention médiatique toute particulière depuis qu’ils ont repris du service fin avril. Tous les exemplaires livrés dans le monde avaient été cloués au sol entre janvier et avril pour de graves surchauffes des batteries lithium-ion. La semaine dernière, un exemplaire exploité par Ethiopian Airlines a pris feu à l’aéroport d’Heathrow (Grande-Bretagne). Il était garé et vide. Depuis que les compagnies aériennes ont commencé à faire revoler leurs appareils après pratiquement quatre mois d’interruption, les compagnies nippones Japan Airlines et ANA (la plus grosse utilisatrice de 787) ont connu une bonne dizaine d’incidents qui ont parfois contraint à annuler des vols. Boeing a livré 68 exemplaires du Boeing 787 depuis son entrée en service en 2011. inShare _________________ If we open a quarrel between the past and present, we shall find that we have lost the future. Winston Churchill, House of Common,18 June 1940