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Daher : le 800 ème TBM sort de la chaîne d'assemblage

Article publié le 23 septembre 2016 par David Dagouret

Le 20 septembre 2016, Daher a annoncé la sortie de la chaîne d’assemblage final de son 800e avion d’affaires à turbopropulseur TBM à son centre de production de l’aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées.

Le 800e avion d’affaires à turbopropulseur TBM est sorti de la chaîne d'assemblage du centre de production de Daher à l’aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées.

Cet appareil, est un TBM 930, le dernier-né de la gamme d’avions TBM, produit aux côtés du TBM 900, qui se distingue de ce dernier par un système d’avionique intégrée Garmin G3000 commandé par des écrans tactiles.

A cette occasion l’ensemble des personnels de Daher liés au TBM, se sont rassemblés autour de l’avion pour une photo-souvenir. L’avion devant ensuite partir pour les Etats-Unis. Il doit y être livré à Elliott Aviation, distributeur TBM pour le Dakota du Nord, le Dakota du Sud, le Nebraska, le Minnesota et l’Iowa, basé à Des Moines, Iowa

Nicolas Chabbert, directeur de la Business Unit Avions a déclaré : "Ce 800e exemplaire de série marque une nouvelle étape dans le succès du TBM, monoturbopropulseur à grande vitesse, dont la production en série du premier modèle, le TBM 700 a débuté voici 25 ans. Et s’il a fallu 10 ans pour imposer le concept et commercialiser les 200 premiers TBM 700, le rythme s’est accéléré depuis la sortie du TBM 850 en 2006, puis du TBM 900 en 2014..Et l’accueil du marché pour les derniers développements de notre gamme TBM 900/930 nous rend confiant pour l’avenir du programme à un horizon prévisible. Nous devons cette réussite à l’engagement de nos équipes à répondre, chacun à son niveau, aux attentes et à la passion de nos clients pour cet avion unique."

Le TBM 700 a été en 1990 le premier avion mono-turbopropulseur pressurisé civil à être certifié. Il a été lancé en pleine production en 1991. Après plusieurs évolutions, le TBM 700 n°300 sort de chaîne en juin 2004. Le programme a connu une forte croissance à partir de 2006 avec le TBM 850, à moteur de 850 ch. Après la version du TBM 850 équipé du système d’avionique intégrée Garmin G1000 et ses écrans à cristaux liquides en 2008 : le 500e TBM sort en 2009 et le 600e fin 2011. Le TBM 900 lancé en 2014 et le 930 lancé en avril dernier font déjà l’objet de près de 150 commandes dont 132 ont été livrés au 15 septembre 2016.

Au 15 septembre, l’ensemble de la flotte TBM a enregistré une activité cumulée de 1 370 171 heures de vol, parcourant l’équivalent de 8500 fois le tour du monde. A cette date, l’ensemble de la flotte TBM a enregistré une activité de 1 372 619 heures de vol, l’équivalent 8 500 tours du monde. Ils sont opérés par environ 730 clients dans 35 pays sur six continents.