Appareils >> Douglas TBD Devastator :

Soucieuse de faire entrer en service sur ses porte-avions modernes, comme le Ranger, lancé en 1934, des avions de bonne qualité, l'US Navy commanda des prototypes de bombardiers torpilleurs auw firmes Great Lakes (XTBG-1) et Douglas (XTBD-1).
Le XTBD-1, qui effectua son premier vol en avril 1935, devint quelques mois plus tard le premier monoplan de série adopté par l'US Navy. Doté d'ailes repliables et d'un train d'atterrissage semi-escamotable, le TBD-1 était propulsé par un moteur plus puissant que celui du prototype et se caractérisait par une verrière surélevée. La production de cet appareil s'éleva à 130 exemplaires, et le seul squadron de Devastator qui participa à la bataille de Midway en Juin 1942 dans le Pacifique subit de telles pertes que cet appareil fut rapidement retiré du service.


Caractéristiques du Douglas TBD-1 Devastator
Equipage: 3
Envergure: 15.24 m
Longueur: 10.67 m
Hauteur: 4.60 m
Surface alaire: 39.20 m²
Masse à vide: 3265 kg
Masse maximale au décollage: 4625 kg
Distance franchissable: 361 nm (environ 670 km)
Vitesse de croisière: 110 noeuds (environ 205 km/h)
Vitesse maximale: 180 noeuds (330 km/h)
Plafond opérationnel: 19800 ft (5940 m)
Armement: 2 mitrailleuses de calibre .30 (7.62mm) et une charge de 454kg (bombes ou 1 torpille de 510mm)
Moteur: 1 moteur à piston Pratt&Withney R-1830-64 Twin Wasp de 900 chevaux (14 cylindres en étoile)

Photos Douglas TBD Devastator :

Douglas TBD Devastator