Appareils >> Grumman F4F Wildcat :
Redessiné en 1936, la biplan XF/4F de 1935 donna naissance au monoplan XF/4F-2, qui fut le chasseur embarqué allié le plus important des premières années de la guerre. Conçu par la société Grumman, cet appareil se caractérisait par un fuselage massif et d'un train d'atterrissage qui s'escamotait dans le fuselage. Le prototype, qui était en compétition avec le XF2A, vola pour la première fois en septembre 1937. Mais la version de série F4F-3 n'entra en service qu'en 1940, avec un armement puissant. Parmi les nombreuses variantes réalisées par la suite figurèrent le F4F-4 et le FM-1 à ailes repliables, construits par General Motors, le FM-2 à moteur plus puissant, et le F4F-7, non armé. Le F4F, produit à raison de 7344 exemplaires, servit dans la fleet Air Arm sous les appellations de Martlet et de Wildcat.
Caractéristiques du Grumman F4F-4 Wildcat
Equipage: 3
Envergure: 11.58 m
Longueur: 8.76 m
Hauteur: 3.60 m
Surface alaire: 24.15 m²
Masse à vide: 2625 kg
Masse maximale au décollage: 3610 kg
Distance franchissable: 650 nm (environ 1200 km)
Vitesse de croisière: 130 noeuds (environ 240 km/h)
Vitesse maximale: 275 noeuds (510 km/h)
Plafond opérationnel: 35400 ft (10650 m)
Armement: 6 mitrailleuses Browning de calibre 12.7mm et une charge de 90kg (2 bombes de 45 kg)
Moteur: 1 moteur à piston en étoile Pratt&Withney R-1830-86 Twin Wasp de 1200 chevaux
Photos Grumman F4F Wildcat :
Etats-Unis
