Appareils >> Aero L-39ZO Albatros :

Entré en service en 1974 dans l'armée de l'air tchèque, le L-39 succéda au L-29 comme avion d'entraînement standard de la Tchécoslovaquie, de l'URSS et de l'Allemagne de l'est. Cet avion remplie toujours ce rôle dans de nombreux pays de l'ex bloc soviétique. Le prototype du L-29 vola pour la première fois en novembre 1968 et sa conception fut marquée par la volonté de faire un avion plus performant que le L-29. Ces améliorations furent principalement dues à l'intégration du réacteur Ivchyenko I-25 qui procure pratiquement le double de la puissance du réacteur Motorlet du L-29. Durant tout le processus de développement, faire un avion facile à entretenir fut une priorité. Une unité de puissance auxiliaire permet à l'avion d'opérer sans besoin d'aide au sol.
A partir de cet avion, Aero créa 4 versions différentes. La plus importante fut le version C d'entrainement, mais le succès de celle ci poussa l'industriel tchèque à produire 3 sous variantes. Une des raisons principales de ce succès est la facilité de maintenance grâce à l'emploi de modules changeangeables que l'on peut séparer en gros comme les ailes, le fuselage avant et le fuselage arrière. Pour faciliter l'accès au réacteur, tout l'arrière du fuselage peut être retiré en un seul morceau. Le L-39ZO est une version d'attaque avec des ailes renforcées pour permettre l'emport de munitions sur les 4 points d'emport placés sous les ailes. L'Iraq et la Libye ont acheté cet avion et l'utilisent en tant qu'avion d'attaque léger. Une autre version armée, le L-39ZA reste cantonnée à l'entrainement.


Caractéristiques du Aero L-39ZO Albatros
Equipage: 2
Envergure: 9.46 m
Longueur: 12.32 m
Hauteur: 4.72 m
Surface alaire: 18.80 m²
Masse à vide: 3330 kg
Masse maximale au décollage: 5270 kg
Rayon d'action: 945 nm (environ 1750 km)
Vitesse maximale: 340 noeuds (environ 630 km/h)
Plafond opérationnel: 29 500 pieds (environ 9000 m)
Motorisation: 1 réacteur Ivchyenko AI-25TL de 1720 kg de poussée.
Armement: Un canon bitube de 23 mm GSh-23L avec 150 coups, 4 points d'emport sous les ailes permettant l'emport de lances roquettes de 57 ou 130 mm d'un module de reconnaissance comportant 5 senseurs, de missiles air-air 11-2 Atoll, de bombes jusqu'à 500 kg le tout dans la limite de 1100 kg de charge.

Photos Aero L-39ZO Albatros :

Aero L-39ZO Albatros