Appareils >> Aichi B7A Ryusei Grace :

En 1941, l'aéronavale impériale japonaise emit une demande pour un bombardier d'attaque embarqué pour remplacer les torpilleurs Nakajima B26N et bombardiers en piqué Yokosuka D4Y. La réponse de la compagnie Aichi à cette demande fut la conception du AM-23 renommé ensuite B7A. Le premier des neufs prototypes B7A1 vola en mai 1942. Le programme de développement fut sans cesse retardé à cause de problèmes de moteur, et il fallut attendre avril 1944 avant que cet avion entra en production de masse sous le nom de B7A2, avion qui révéla des performances remarquables. Bien que la production fut initialement organisée sur 3 usines, seules 2 furent à même de produire le B7A. A la fin de la guerre, 105 avions avaient été produit ( 80 par Aichi et 25 par l'Arsenal aéronaval). Ces appareils durent opérer depuis des bases terrestres puisque lors de leur entrée en service les japonais ne disposaient plus de porte avion opérationnels.

Caractéristiques du Aichi B7A2 Ryusei Grace
Equipage: 3
Envergure: 14.40 m
Longueur: 11.49 m
Hauteur: 4.07 m
Surface alaire: 35.40 m²
Masse à vide: 3810 kg
Masse maximale au décollage: 6500 kg
Rayon d'action: 1640 nm (environ 3040 km)
Vitesse maximale: 305 noeuds (environ 565 km/h)
Plafond opérationnel: 36 900 pieds (environ 11 250 m)
Motorisation: 1 moteur à piston en double étoile à 18 cilyndres Nakajima NK9C Homare 12 de 2000 chevaux.
Armement: 2 canons de 20mm tirant vers l'avant, une mitrailleuse lourde de 13mm tirant vers l'arrière, 800 kg de charge (bombe ou torpille) en soute ou sous le fuselage

Photos Aichi B7A Ryusei Grace :

Aichi B7A Ryusei Grace