Appareils >> Dassault Mystère IIA :

Dérivé du Mystère 01 et inspiré du F-86 Sabre, le premier Mystère II effectua son vol initial le 5 avril 1952. Pas moins de 19 exemplaires de présérie servirent à la définition de l'avion puis à la mise au point du chasseur définitif. Les premiers Mystère II de série furent livrés à l'armée de l'Air en juillet 1955. Ils équipèrent la 10e escadre de chasse, à Creil, et la 5e escadre de chasse, à Orange, jusqu'en novembre 1957, époque à laquelle ces appareils furent réformés en raison des risques qu'ils faisaient courir aux pilotes. Monoplan à ailes basses en flèche, à train d'atterrissage Messier escamotable et à turboréacteur axial SNECMA Atar 101 D2 ou D3, le Mystère II fut, en fait, très rapidement surclassé par le Mystère IV.

Caractéristiques du Dassault Mystère IIA :
Équipage : 1
Envergure : 11.33 m
Longueur : 12.24 m
Hauteur : 4.25 m
Surface alaire : 30.28 m²
Masse à vide : 5250 kg
Masse maximum : 7500 kg
Distance franchissable : 800 nautiques (environ 1500 km)
Plafond : 40000 pieds (environ 13000 m)
Vitesse maximale : Mach 0.98 (environ 1150 km/h)
Moteur : 1 turboréacteur SNECMA Atar 101 D2 de 2745 kgp
Armement : 2 canons Hispano-Suiza HS-603 de 30 mm

Photos Dassault Mystère IIA :

Dassault Mystère IIA