Appareils >> Nieuport XVII :

Exploitant les enseignements tirés de l'utilisation au combat du Bébé Nieuport, l'ingénieur Gustave Delage mit au point le Nieuport XVII en mars 1916. L’ingénieur français orienta ses efforts dans trois directions principales: le renforcement de la cellule, l'accroissement de la maniabilité, l'augmentation de la vitesse. Les succès remportés dans chacun de ces domaines firent de ce biplan une arme redoutable, mise en service dans des escadrilles tant françaises - celle des Cigognes en particulier - que britanniques, belges, russes et italiennes. Le Nieuport XVII disposait d'une mitrailleuse fixée sur l'extrados du plan supérieur, qui fut remplacée à la fin de 1916 par une Vickers synchronisée tirant à travers le champ de l'hélice. Ce chasseur de grande qualité s'illustra particulièrement au cours de la bataille de la Somme et dans les combats qu'il mena contre les Fokker E ou les Albatros D 1.

Caractéristiques du Nieuport XVII
Equipage: 1
Envergure: 8.20 m
Longueur: 5.96 m
Hauteur: 2.44 m
Surface alaire: 14.77 m²
Masse à vide: 375 kg
Masse maximale au décollage: 560 kg
Distance franchissable: 135 nm (environ 250 km)
Autonomie: 2 heures
Vitesse maximale: 90 noeuds (environ 170 km/h)
Plafond opérationnel: 17 400 ft (environ 5 300 m)
Motorisation: 1 moteur à piston Le Rhône rotatif à 9 cylindre de 120 ch
Armement: 1 mitrailleuse Vickers 7.7 mm synchronisée

Photos Nieuport XVII :

Nieuport XVII