Appareils >> Iliouchine Il-18 :

Le prototype de l'Iliouchine Il-18 prit l'air le 4 juillet 1957, et, après une première série de 20 exemplaires, les Soviétiques construisirent une version de 84 places, l'Il-18B, à turbopropulseurs Ivtchenko Al-20 de 4000 ch. sur l'arbre. L'Il-18 entra en service dans l'Aeroflot le 20 Avril 1959. Parmi les versions réalisées figurent l'Il-18V de 80 à 100 places, et lIl-18D, de 122 places, à moteur Al-20M de 4200 ch. sur l'arbre. L'Il-18D entra en service en 1965, tout comme l'Il-18Ye, qui avait les mêmes propulseurs mais disposait de capacités plus réduites en carburant. L'Il-18 fut le premier avion de ligne soviétique de l'après-guerre à afficher des performances comparables à celles de ses homologues occidentaux. Sa production cessa en 1970, mais des Il-18 continuent de voler dans des compagnies civiles et dans des forces aériennes, tant dans les pays de l'Est de l'Afrique, en Asie, au Moyen-Orient et à Cuba.

Caractéristiques da l'Iliouchine Il-18 :
Envergure : 37.40 m
Longueur : 35.89 m
Hauteur : 10.15 m
Surface alaire : 140 m²
Masse à vide : 35000 kg
Masse maximum : 64000 kg
Charge utile : 13500 kg
Capacité : 80-122 passagers
Distance franchissable : 3450 nm (environ 6400 km)
Plafond : 33000 pieds (environ 9800 m)
Vitesse de croisière : 335 nœuds (environ 620 km/h)
Vitesse maximale : 365 nœuds (environ 680 km/h)
Moteurs : 4 moteurs Al-20M de 4200 ch. sur l'arbre
Production : environ 800 appareils

Photos Iliouchine Il-18 :

Iliouchine Il-18