Appareils >> Grumman F9F Panther :

Le Panther, dont la conception commença en 1945, fut le premier chasseur à réaction développé par Grumman. Il s'agissait d'un avion de chasse de nuit propulsé dans un premier temps par quatre réacteurs Westinghouse J30 de 1 120 kgp installés dans la voilure. Cet appareil fut transformé par la suite en chasseur de jour, avec un Pratt & Whitney J42 de 2 270 kgp ou un Allison J33 de 2 090 kgp monté dans le fuselage. Le XF9F-2, qui vola en novembre 1947, fut suivi du F9F-2 à moteur J42 puis du F9F-3 à moteur J33. Le premier de ces avions, produit à raison de 497 exemplaires, entra en service en mai 1949. Le F9F-4, doté du J33, ne fut quant à lui jamais fabriqué, la dernière version du Panther étant le F9F-5, qui se caractérisait par un fuselage rallongé de 0,61 m, un empennage vertical plus important et un réacteur modifié. Le F9F-5P se présentait comme une version de reconnaissance du F9F-5. Le Panther céda la place sur les chaînes de montage à son dérivé à voilure en flèche, le F9F Cougar.

Caractéristiques du Grumman F9F-5 Panther
Equipage: 1
Envergure: 11.58 m
Longueur: 11.84 m
Hauteur: 3.73 m
Surface alaire: 23.23 m²
Masse à vide: 4 605 kg
Masse maximale au décollage: 8 490 kg
Distance franchissable: 1 080 nm (environ 2000 km)
Vitesse de croisière: 420 noeuds (environ 775 km/h)
Vitesse maximale: 525 noeuds (environ 970 km/h)
Plafond opérationnel: 42 800 ft (environ 13 050 m)
Motorisation: 1 réacteur Pratt & Whitney J48-P-6A de 2835 kg de poussée.
Armement: 4 canons M3 de 20 mm avec 200 coups chacun, 6 points d'emport pour charge offensive de 900 kg (bombes) ou 6 roquettes de 12.7 cm

Photos Grumman F9F Panther :

Grumman F9F Panther