Appareils >> McDonnell FH-1 (FD) Phantom :

Le Phantom fut le premier avion vendu par McDonnell à l'US Navy, qui avait demandé en 1943 à cette petite société d'étudier un chasseur à réaction susceptible d'être embarqué sur ses porte-avions. Le projet initial se rapportait à un appareil doté de six petits moteurs montés dans les emplantures d'ailes. Mais le prototype XFD-1, qui vola en janvier 1945, n'en comportait que deux, des Westinghouse 19XB-2B de 528 kg de poussée. L'avion fut commandé à raison de 100 exemplaires désignés FD-1 puis FH-1, et le marché fut réduit plus tard à 60. Livrés entre juillet 1947 et mai 1948, ces appareils connurent une carrière très brève. Le FH Phantom fut certes un appareil de transition, mais le XFD-1 n'en fut pas moins le premier avion à réaction américain à avoir apponté sur un porte-avions, le 21 juillet 1946.

Caractéristiques du McDonnell FH-1 Phantom
Equipage: 1
Envergure: 12.42 m
Longueur: 11.81 m
Hauteur: 4.32 m
Surface alaire: 25.64 m²
Masse à vide: 3 030 kg
Masse maximale au décollage: 5 460 kg
Distance franchissable: 850 nm (environ 1 575 km)
Vitesse de croisière: 215 noeuds (environ 400 km/h)
Vitesse maximale: 415 noeuds (environ 770 km/h)
Plafond opérationnel: 41 100 ft (environ 12 525 m)
Motorisation: 2 réacteurs Westinghouse J30-WE-20 de 725 kg de poussée
Armement: 4 mitrailleuses calibre .50 (12.7 mm)

Photos McDonnell FH-1 (FD) Phantom :

McDonnell FH-1 (FD) Phantom