Appareils >> Lockheed L-188A Electra :

Le L-188 état la réponse de Lockheed à une spécification d'American Airlines concernant un avion de ligne moyen-courrier destiné aux lignes intérieures des Etats-Unis. Des commandes relatives à 144 exemplaires avaient déjà été enregistrées quand le prototype, mû par quatre turbopropulseurs Alison 501-D13 de 3730 ch, effectua son vol initial le 6 décembre 1957. Le L-188A commença sa carrière sur la ligne New York-Chicago d'Eastern le 12 janvier 1959, et le L-188C, qui lui succéda, disposait d'une capacité accrue en carburant. Des Electra furent pris en compte par Braniff, National Airlines, Northwest Orient, Pacific Southwest et Western Airlines aux Etats-Unis, KLM aux Pays-Bas, Cathay Pacific et Garuda en Extrême-Orient, et Ansett-ANA, Trans Australian Airlines et TEAL en Australie. Pénalisé par deux graves accidents qui entraînèrent d'importantes modifications de ses structures, cet avion cessa relativement tôt d'être construit.

Caractéristiques du Lockheed L-188A Electra :
Envergure : 30.17 m
Longueur : 31.83 m
Hauteur : 9.98 m
Surface alaire : 120.77 m²
Masse à vide : 26035 kg
Masse maximum : 51255 kg
Charge utile : 10350 kg
Capacité : 66-98 passagers
Distance franchissable : 2375 nm (environ 4400 km)
Plafond : 28500 pieds (environ 8500 m)
Vitesse de croisière : 325 noeuds (environ 600 km/h)
Vitesse maximale : 390 noeuds (environ 720 km/h)
Moteurs : 4 turbopropulseurs Alison 501-D13 de 3730 ch
Production : 170 appareils

Photos Lockheed L-188A Electra :

Lockheed L-188