Appareils >> Avro Lancaster :

Le bombardier lourd britannique le plus connu de la seconde guerre mondiale, extrapolé du Avro Manchester (qui fut un échec), effectua son premier vol en janvier 1941. Le quadrimoteur entra en service début 1942 et fut construit en 3444 exemplaires (Mk I). 33 d'entre eux furent transformés afin d'être en mesure d'emporter la bombe Grand Slam de 10 tonnes pour détruire notamment le barrage de la Mohene et la base de Peenemunde en Allemagne. 3020 B Mk III, identique au Mk I, appelés différemment du fait de la construction de leur moteur aux Etats-Unis, furent aussi réalisés. 430 autres Lancaster provenant du Canada : B Mk X. Enfin 300 Mk II , propulsé par des moteurs en étoile Bristol  Hercules VI ou XVI et 180 B Mk VII avec une tourelle dorsale Martin équipé de deux mitrailleuses de 12.7 mm, ont été également conçus. Le Lancaster a été mis à rude épreuve lors des bombardements sur Berlin notamment car les chasseurs anglais n'avaient pas un rayon d'action suffisant pour les escorter jusque là. C'est la raison pour laquelle ils ont surtout bombardé de nuit, milieu dans lequel ils se sont révélés très efficace. En tout ce sont 64% des bombes britanniques qui ont été largué par un Lancaster.

Caractéristiques du Avro Lancaster Mk I
Equipage: 7
Envergure: 31.09 m
Longueur: 21.18 m
Hauteur: 6.10m
Surface alaire: 120.45 m²
Masse à vide: 15 985 kg
Masse maximale au décollage: 31750 kg
Distance franchissable: 1450 nm (2670 km) avec charge de bombes de 6350 kg
Vitesse de croisière: 175 kt (322 km/h)
Vitesse maximale: 250 kt (460 km/h) 
Plafond opérationnel: 24600 ft (7500 m)
Motorisation: 4 Rolls-Royce Merlin 24 de 1640 chevaux
Armement: 8 ou 10 mitrailleuses de 7.7 mm et 8135 kg de charge offensive

Photos Avro Lancaster :

Avro Lancaster