Appareils >> Lockheed Martin F/A-22 Raptor :
C'est dans le contexte de la guerre froide , à l'aube des années Reagan que le pentagone lance en 1981 le programme Advanced Tactical Fighter (ATF). Deux avionneurs furent par la suite retenus: Lockheed (allié à Boeing et à General Dynamics) avec son YF-22 (Le Y signifie une combinaison de technologie ancienne et nouvelle) et Mcdonnell Douglas avec son YF-23. Mais en 1991 le pentagone retient Lockheed au motif que le YF-23 offrait un moins bon compromis entre furtivité et maniabilité. Cet ainsi que le YF-22 donna naissance au F-22 Raptor qui se veut être un avion furtif de supériorité aérienne et d'attaque destiné à surpasser tous les avions de chasse du monde existant actuellement ou qui viendraient à exister: le F-22 est appelé à devenir le fer de lance de l'US Air Force. A terme il est destiné à remplacer le F-15 qui a déjà 30 ans. Le Raptor est une réelle rupture technologique avec les avions contemporains. Son armement est installé dans trois soutes afin de réduire au minimum sa traînée et d'augmenter au maximum sa furtivité (il dispose également de 4 points d'emports extérieur). De même ses antennes de communications sont intégrées à la cellule et il dispose d'une avionique ultra sophistiquée qui, avec sa furtivité, sont des atouts considérable pendant un combat. Avec sa voilure trapézoïdale et sa poussée vectorielle, le F-22 est également d'une très grande maniabilité. Malheureusement depuis la fin de la guerre froide le congrès et la cour des comptes américains expriment régulièrement leurs doutes sur les difficultés techniques rencontrées, les délais et surtout les coûts. En effet le prix unitaire moyen d'un raptor est estimé à plus de 300 millions de dollars! Et l'ensemble du programme devrait coûter plus de 70 milliards de dollars. En outre, l'US Air Force a dû revoir très sérieusement les caractéristiques générales de cet avion (ainsi le programme est devenu F/A-22) et alors qu'elle devait initialement acquérir 750 exemplaires, il est aujourd'hui quasiment certain qu'elle ne devrait plus qu'en recevoir environ 300. C'est pourquoi Lockheed Martin aimerait bien pouvoir exporter son appareil, mais cela risque d'être difficile, puisque celui-ci incorpore les technologies américaines les plus avancées dans le militaire et donc le gouvernement américain ne souhaite pas que cet appareil tombe entre les mains de n'importe qui.
Caractéristiques du F/A-22 Raptor :Equipage: 1 pilote
Longueur: 18.90 m
Hauteur: 5.05 m
Envergure: 13.56 m
Masse à vide: 14.4 t
Masse maxi décollage: 27.2 t
Charge militaire: 9.0 t
Vitesse maxi (en super croisiére): Mach 1.5
Vitesse maxi avec postcombustion: Mach 2
Plafond opérationnel: 52460 ft (16000 m)
Rayon d'action: 1730 nautiques (3200 km)
Motorisation: 2 turboréacteurs General Electric F119-PW-100 de 155kN (15900kg) de poussée unitaire
Armement: Un canon hexatube Vulan M61A2 de 20mm.
Air-Air: missile AIM-120C AMRAAM , AIM-9/X Sidewinder
Air-sol: missiles AGM-88 HARM, AGM-84H SLAM ER, GBU-31/32 JDAM
Photos Lockheed Martin F/A-22 Raptor :
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